Prvi let aviona Tu-214 sa potpuno ruskim komponentama

Foto: UAC Press Service

Avion Tu-214, koji je prošao proces zamene uvoznih komponenti domaćim ruskim rešenjima, uspešno je obavio svoj prvi let iznad aerodroma vazduhoplovnog zavoda „S.P. Gorbunov“ u Kazanju. Let, koji je trajao 1 sat i 10 minuta, predstavlja važan korak u testiranju aviona sa modernizovanom opremom, potpuno proizvedenoj u Rusiji.

Prilikom ovog leta testirani su domaći sistemi, uključujući računarske uređaje, radarski sistem, upozorenja na sudar u vazduhu i blizinu tla, kao i unapređenja električnog i hidrauličkog sistema. Zamena uvoznih komponenti obuhvatila je 15 glavnih i 30 manjih sistema, čime je značajno povećana nezavisnost ruskog vazduhoplovstva od stranih dobavljača.

Posada aviona je nakon leta izvestila da su svi zadaci uspešno obavljeni, čime su stvoreni uslovi za dalja testiranja i nastavak razvoja platforme Tu-214. Generalni direktor Tupoljeva, Konstantin Timofeev, istakao je da će sledeći koraci uključivati provere međusobne kompatibilnosti novih sistema i njihovog rada sa ostatkom opreme aviona.

Avion koji je učestvovao u testu proizveden je 2006. godine u Kazanju i prvobitno je leteo za kompaniju Transaero Airlines. Nakon bankrota ove kompanije, avion je bio uskladišten gotovo deceniju pre nego što mu je ove godine obnovljena sposobnost za letenje. U junu 2024. godine avion je poleteo po prvi put nakon duge pauze i ubrzo je prefarban u korporativne boje UAC-a pre nego što je vraćen u Kazanj radi modernizacije.

Foto: Telegram/ ПАО ОАК

Serijska proizvodnja na vidiku

Planovi za serijsku proizvodnju Tu-214 aviona već su u toku. UAC namerava da postigne godišnju proizvodnju od 20 aviona, čime bi se obezbedila redovna zamena za postojeće avione. Ovaj model je važan za budućnost ruskog civilnog i vojnog vazduhoplovstva, jer se očekuje da zameni starije avione poput Tu-204 i modernizuje nacionalnu civilnu avijaciju.

Tu-204/214 je sovjetski i ruski uskotrupni putnički avion srednjeg dometa, čiji je dizajn razvijen krajem 1980-ih i početkom 1990-ih u konstrukcionom birou „Tupoljev“. Prema planovima Ujedinjene avio-korporacije, do 2030. godine biće proizvedeno 115 aviona ovog tipa.

(Aero.rs)