Prošlonedeljno putovanje ruskog ministra spoljnih poslova Sergeja Lavrova do Malte na sastanak ministara spoljnih poslova OEBS-a bilo je izazovno zbog aktuelne zabrane za letove aviona registrovanih u Rusiji u evropskom vazdušnom prostoru. Umesto uobičajenog leta od četiri sata, Lavrov je morao da putuje više od sedam sati, prateći zaobilaznu rutu preko Turske, istočnog Mediterana i Libije, piše Aviation24.be.
Preporučujemo
Zašto avioni uvek lete na visini od 10 kilometara? Nauka i bezbednost iza odabira visine leta
Ruska avioindustrija u krizi: Proizvedeno samo sedam od planiranih 108 aviona od 2022. godine
Let aviona Tupoljev Tu-204-300, registrovanog kao RA-64057, ruskog specijalnog letećeg odreda poletio je iz Moskve Vnukovo (VKO) na letu RSD808, zaobilaznom rutom kako bi izbegao teritorije država članica EU i Ukrajine zbog restrikcija uvedenih kao odgovor na rusku invaziju na Ukrajinu, na koje je Rusija uzvratila recipročno.
Turska, koja nije članica EU, dozvoljava ruskim avionima prelet preko svoje teritorije, i tako postala ključni koridor za međunarodne letove iz Rusije prema destinacijama u južnim regionima Evrope, Afrike i Bliskog istoka.
Ovo nije prvi put da su Lavrovljeva putovanja iziskivala kompleksno planiranje leta. Tokom njegovih poseta sedištu UN-a u Njujorku, ruski avioni koriste severne rute kako bi zaobišli evropski vazdušni prostor. Ove promene značajno produžavaju trajanje takvih letova.
(Aero.rs)
Video: Pogled iz pilotske kabine: Hitan medecinski prevoz povređenog helikopterom MUP Srbije
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
