IATA: Više avionskih nesreća u 2024. godini, hitno potrebne globalne mere za poboljšanje bezbednosti

Međunarodno udruženje za vazdušni prevoz (IATA) objavilo je Godišnji izveštaj o bezbednosti za 2024. godinu, ukazujući na porast broja avionskih nesreća i smrtnih slučajeva u poređenju sa 2023. godinom. Iako dugoročni trendovi pokazuju konstantno poboljšanje bezbednosti, rezultati iz 2024. godine naglasili su potrebu za snažnijom međunarodnom saradnjom i unapređenjem sistema praćenja aviona.

Ključni nalazi izveštaja

Ukupna stopa nesreća: 1,13 na milion letova, blago povećanje u odnosu na 2023. godine (1,09), ali ispod petogodišnjeg proseka (1,25).

Preporučujemo

Fatalne nesreće: Sedam incidenata rezultiralo je sa 244 smrtna slučaja, dok je 2023. godine bio zabeležen samo jedan incident sa 72 žrtve.

Rizici u konfliktima: Obaranje aviona u Kazahstanu i Sudanu ukazuje na hitnu potrebu za snažnijim međunarodnim merama sigurnosti.

Najčešći uzroci nesreća: Udari repom (teil strajks) i izletanja sa piste bili su glavni faktori incidenata. Zanimljivo, nije zabeležena nijedna nesreća tipa kontrolisan let u teren (CFIT).

Razlike u bezbednosti: Avio-kompanije sertifikovane kroz IATA operativnu bezbednosnu reviziju (IOSA) imale su nižu stopu nesreća (0,92 na milion letova), dok su nesertifikovane kompanije imale 1,70 nesreća na milion letova.

Generalni direktor IATA-e, Vili Volš, istakao je potrebu za poboljšanom razmenom obaveštajnih podataka i globalnom saradnjom, posebno zbog povećanih rizika u konfliktnim zonama i porasta ometanja globalnog sistema za satelitsku navigaciju (GNSS) za 175% u 2024. godini.

"Svaka žrtva je previše. Vlade moraju hitno preduzeti mere kako bi poboljšale vazduhoplovnu bezbednost," rekao je Volš.

Foto: Tanjug/AP

Bezbednosni trendovi po regionima

Severna Amerika: Bez fatalnih nesreća i smanjenje ukupne stope incidenata.

Afrika: Najviša stopa nesreća (10,59 na milion letova), ali bez smrtnih ishoda.

Azija-Pacifik: Porast broja nesreća, ali stabilan nivo smrtnog rizika.

Evropa: Blagi porast stope nesreća, sa udarima repom kao najčešćim problemom.

Bliski Istok i Severna Afrika: Održan visok nivo bezbednosti bez fatalnih incidenata.

Latinska Amerika i Karibi: Više nego dvostruko viša stopa nesreća, uz značajan porast smrtnog rizika.

IATA je pozvala na transparentnije istrage avionskih nesreća, istakavši da je samo 57% izveštaja iz perioda 2018-2023. godine završeno, uprkos globalnim regulativama koje nalažu brzu obradu.

IATA zahteva od globalnih vazduhoplovnih vlasti da: ✔ Ojačaju globalne protokole za bezbednost, ✔ Povećaju razmenu bezbednosnih podataka, ✔ Ublaže pretnje poput GNSS ometanja i rizika u zonama sukoba.

Kompletan IATA izveštaj o bezbednosti za 2024. godinu dostupan je na zvaničnoj veb stranici organizacije.

(Aero.rs)