Amerika Belorusiji prvo ublažila sankcije za održavanje aviona Boing, a onda nametnula nova ograničenja

Kada je pre nekoliko dana stigla vest (koju je preneo i naš portal) da je američki Biro za industriju i bezbednost (BIS) izdao zvanično odobrenje nacionalnom avio-prevozniku Belorusije – Belaviji da može da održava i koristi osam aviona Boing, niko nije znao da u dokumentu postoji i ono što "sreću kvari".

Naime, dokument je uistinu delimično ublažio restrikcije uvedene od 2023, ali je istovremeno uveo i nove sankcije. Belaviji je sada dozvoljeno da održava i koristi osam aviona Boing, ali im je strogo zabranjeno da lete ka Rusiji i još nekoliko zemalja. Ovo je prvi put da jedan BIS dokument kombinuje i popuštanje i pooštravanje sankcija.

Preporučujemo

Do sada su SAD ograničavale pristup Belavije tehničkoj podršci, rezervnim delovima i finansijskim transakcijama, što je smanjilo veličinu flote i operativnu spremnost. Međutim, nije postojao eksplicitan veto na korišćenje Boinga na linijama ka Rusiji.

Foto: Shutterstock

Belaviji je dozvoljeno da koristi osam konkretnih Boingovih modela: 737 MAX 8, 737-3Q8, 737-31S, 737-8ZM, 737-82R i 737-8K5.

Na listi nije predsednički avion Boeing 767-8EVBBJ2 (EW001PA) – za njega restrikcije ostaju na snazi, piše Ruavia.

Po prvi put BIS formalizuje zabranu korišćenja američkih aviona Belavije za letove ka Rusiji, ali i ka Iranu, Severnoj Koreji, Siriji, Kubi, Krimu, DPR i LPR. Ova restrikcija se odnosi na putničke i na kargo operacije.

Salinger Igor

Pored Boinga, Belavia raspolaže sa 15 Embraer aviona: tri E195-E2, sedam E195 i pet E175.

U poređenju sa Boingom, Embraeri imaju manji kapacitet i kraći domet. Pošto Belavia leti u Moskvu, Sankt Peterburg, Soči, Kazanj, Kalinjingrad, Jekaterinburg i druge ruske gradove, prelazak na Embraere znači značajan pad prevezenih putnika.

Rešenje bi bili ruski avioni MC-21-310, ali njihova isporuka se ne očekuje pre kraja 2026, dok je potreba trenutna.