Erbas isporučio 73 aviona u septembru, cilj za 2025. i dalje dostižan
Evropski gigant Erbas (Airbus) je u septembru 2025. isporučio ukupno 73 aviona svojim kupcima, čime je od početka godine ostvario 507 isporuka, prema podacima koje je objavila kompanija. Time je ovaj proizvođač i dalje na putu da ispuni ambiciozan cilj od 820 aviona u 2025., iako će za to biti neophodan ubrzan tempo u poslednjem kvartalu godine.
Preporučujemo
Sada i zvanično: Airbus prodao više aviona 320 porodice, nego što je Boeing prodao 737
Ruski nevidljivi ubica stiže u Severnu Afriku: Alžir dobija eskadrilu od 12 aviona Su-57 Felon
Napredak posle zastoja
Erbas je u prvoj polovini godine beležio spor ritam isporuka zbog problema u lancu snabdevanja, posebno sa motorima proizvođača Prat i Vitni (Pratt & Whitney) i CFM International. Kako navodi Rojters, više od 60 potpuno sastavljenih aviona i dalje čeka isporuku motora, što je uticalo na tempo realizacije. Ipak, od jula se situacija postepeno popravlja, a septembar je doneo stabilizaciju.
„Sav naš fokus usmeren je na isporuke motora od CFM-a i Prata i Vitnija, ali oni nas uveravaju da će moći da isporuče ono što je potrebno“, izjavio je direktor Erbasa Gijom Fori (Guillaume Faury), istakavši da kompanija i dalje veruje da će ostvariti godišnji plan.
Dominacija A320neo porodice
Najveći deo isporuka u septembru čine avioni iz porodice A320neo – 18 A320neo i 40 A321neo, dok je zabeležena i jedna retka isporuka A319neo, namenjena kompaniji Er Čajna (Air China).
Uz to, proizvedeno je devet A220, četiri A330neo i jedan A350.
Ukupno isporuke u septembru 2025:
- A220 – 9
- A319neo – 1
- A320neo – 18
- A321neo – 40
- A330neo – 4
- A350 – 1
- Ukupno: 73 aviona
Glavni kupci i posebni događaji
Erbas je u 2025. godini do sada isporučio avione za 79 različitih kupaca, a najveći broj preuzimanja imaju China Southern, Delta Air Lines i IndiGo, sa više od 30 aviona svaka.
Porodica A320 zvanično je postala najisporučivaniji komercijalni avion u istoriji, pretekavši Boing 737.
Air Côte d’Ivoire dobio je svoj prvi A330-900, ujedno i prvi širokotrupni avion u floti, kojim je otvorio direktnu liniju Abidžan–Pariz.
Air Niugini iz Papue Nove Gvineje preuzeo je svoj prvi Erbas – A220-300 – koji je deo narudžbine od 11 aviona i specijalno ofarban u boje povodom 50. godišnjice nezavisnosti zemlje.
Croatia Airlines dobila je prvi A220-100, konfigurisan sa 127 sedišta – najveći kapacitet za taj tip aviona do sada.
Perspektiva do kraja godine
Da bi ostvario planiranih 820 isporuka u 2025. godini, Erbas mora da isporuči još 313 aviona, što znači da će morati da dostigne prosečan tempo od preko 100 aviona mesečno u poslednjem tromesečju. Iako je to izuzetno zahtevan cilj, proizvođač veruje da je dostižan, imajući u vidu da je u decembru prošle godine uspeo da preda čak 123 aviona.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Sada i zvanično: Airbus prodao više aviona 320 porodice, nego što je Boeing prodao 737
Avijacija - zlatna koka francuske industrije: Do 2033 rast sa 6,2 na 7,5 milijardi evra
Erbas otvara drugu liniju za sklapanje A320 u Alabami
Kinezi osvajaju nebo jugoistočne Azije: Er Kambodža kupuje flotu aviona COMAC C909
Video: Airbus H145M Helikopterske jedinice MUP: Vežba spasavanja iz vode
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
