Lufthansa napušta nemačke aerodrome: Više letova za Beograd, nego za Bremen
Nemačka nacionalna avio-kompanija trenutno ima više letova ka srpskoj prestonici nego ka aerodromu u Bremenu i planira dodatna smanjenja u domaćem saobraćaju.
Čak 100 nedeljnih letova unutar Nemačke koje obavljaju Lufthansa i njena niskotarifna "ekspozitura" Eurowings moglo bi 2026. godine biti ukinuto, što bi oslabilo mrežu priključnih letova ka glavnim čvorištima i pogodilo brojne privredne regione.„Svaka linija ili je drastično smanjena ili potpuno ukinuta“, navodi se u internim prezentacijama Lufthanse do kojih je došao nemački portal aero.de, a koje prikazuju postepenu eroziju domaće mreže nemačkog avio-giganta.
Preporučujemo
Embraer obara rekorde: Poručeni avioni vredni 31,3 milijarde dolara
Sovjetski džin ponovo na nebu iznad Kariba: Širokotrupni Iljušin Il-96 preleteo iz Belorusije za Kubu
Od 2019. godine broj domaćih letova Lufthanse smanjen je za oko 50 odsto - što znači da je nestalo gotovo 1.000 polazaka nedeljno. Aerodromi u Fridrihshafenu i Paderbornu već su potpuno izgubili veze sa Lufthansinim sistemom. Od tada je ugašeno ukupno 24 domaćih linija: sedam koje je održavala sama Lufthansa i 17 pod brendom Eurowings.
Rezovi bi se mogli nastaviti i tokom 2026. godine: Lufthansa razmatra ukidanje dodatnih 100 nedeljnih letova. Aerodromi u Drezdenu i Minster-Osnabriku mogli bi u potpunosti izgubiti veze sa glavnim međunarodnim čvorištem u Minhenu.
Pored „visokih troškova poslovanja u Nemačkoj“ i „državnih nameta“ kao što je nepromenjena taksa na avionske karte, Lufthanzu dodatno opterećuje i „stagnirajuća potražnja za poslovnim putovanjima“.
Zbog toga kompanija, poput svojih konkurenata, sve više preusmerava kapacitete na profitabilnije linije. „Naše avio-kompanije sada lete češće za Beograd nego za Bremen“, rekao je direktor Lufthanze Karsten Špor za Velt am Zontag. U Dresdenu i Minster-Osnabrik aerodromima Lufthansa, kako kaže, „svakog dana beleži gubitke“.
Za Lufthanzu su otkazivanja letova stvar poslovne logike. Međutim, lokalna privreda suočava se sa ozbiljnim problemima zbog gubitka priključnih letova ka međunarodnim čvorištima.
„Ovo nije pitanje jedne avio-kompanije ili jednog aerodroma, već pitanje povezanosti čitavih regiona i konkurentnosti nemačke privrede“, upozorio je direktor Srednjenemačkih aerodroma, Gec Ahelman, pozivajući na LinkedInu vladu da oslobodi industriju određenih opterećenja. Savezna vlada jeste najavila mere olakšanja, ali ih do sada nije sprovela.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Ryanair ukida 800.000 sedišta i 24 linije u Nemačkoj zbog visokih troškova i aerodromskih taksi
Lufthansa vraća legendu: Istorijski Junkers Ju 52 stiže u Frankfurt
Lufthansa pred štrajkom! Nezadovoljni piloti se bune zbog penzionih planova kompanije
Da vas glava zaboli: Samo u Nemačkoj kašnjenja na poslovnim putovanjima "pojedu" 1.3 milijardi evra
Video: LOT Embraer E190
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
