Ryanair povlači pet aviona iz Belgije zbog rasta taksi i ukida 20 linija!
Irska niskotarifna avio-kompanija Rajaner (Ryanair) je objavio da će tokom zimske sezone 2026/27 znatno smanjiti svoje prisustvo u Belgiji zbog novog povećanja avio-taksi.
Najavljeno je milion sedišta manje u prodaji, povlačenje pet baziranih aviona sa aerodroma Šarloa (CRL) i ukidanje ukupno 20 linija sa aerodroma u Briselu (BRU) i Šarloe.
Preporučujemo
Hrvatska modernizuje svoje Rafale: Ukupno ulaganje u naoružanje dostiglo 4 milijarde evra
Ruski piloti se katapultirali iz aviona u hangaru: "Zakucali se u betonski plafon"
Reč je o jednoj od najdrastičnijih odluka koje je irska avio-kompanija donela na belgijskom tržištu u poslednjih deset godina.
Oštar rez je odgovor na odluku federalne vlade da od 2027. udvostruči avio-taksu na 10 evra po odlazećem putniku, kao i na predlog grada Šarloe da uvede sopstvenu taksu od 3 evra već od naredne godine. Kako navodi Rajaner, Belgija ovim postaje sve manje konkurentna u odnosu na druge članice EU, među kojima su Švedska, Italija, Mađarska i Slovačka, koje ukidaju slične namete da bi podstakle saobraćaj, turizam i zapošljavanje. Kompanija upozorava i da je u julu već uvedeno povećanje od 150 odsto, pa bi novo poskupljenje dodatno udaljilo prevoznike i putnike od belgijskih aerodroma.
Najveći udar trpi aerodrom Šarloa, gde će Rajaner povući svih pet aviona baziranih u toj sezoni i ukinuti 13 linija. Preostalih sedam biće ukinuto sa aerodroma Brisel (Zaventem). Ako gradske vlasti Šarloe zaista uvedu dodatnu taksu od 3 evra, rezovi bi mogli da počnu već u aprilu 2026, uz dalja smanjenja broja letova i preusmeravanje aviona na druga tržišta. Takav scenario bi, prema proceni kompanije, ugrozio hiljade radnih mesta u regionu.
Komercijalni direktor Rajanera Džejson Mekginis kritikovao je najavljene odluke, ocenjujući ih kao neproračunate i štetne. U izjavi je naveo da stalna povećanja taksi guše potražnju i čine Belgiju neatraktivnom u odnosu na susedne zemlje. Rajaner upozorava da bi putnici zbog viših cena mogli da se okrenu obližnjim aerodromima u Ajndhovenu, Lilu i Diseldorfu, što je već primetan trend u zapadnoj Evropi kada nameti porastu iznad regionalnog proseka.
Zabrinutost je ranije izrazio i Brussels Airlines, koji je najavio da će nove federalne takse biti prebačene na putnike, što dodatno pojačava tenzije između prevoznika i države. Belgijski aerodromi se već duže suočavaju sa konkurencijom obližnjih čvorišta, pa bi nova poskupljenja mogla da naruše njihovu poziciju u periodu kada se evropsko tržište oporavlja i stabilizuje.
Rajaner je poslao zvanična pisma premijeru De Veveru i relevantnim ministrima, pozivajući ih da revidiraju politiku oporezivanja avio-saobraćaja. Uz federalno povećanje od 2027. i moguću lokalnu taksu u Šarloi, pred belgijskim tržištem otvara se period snažnih političkih i ekonomskih rasprava o tome kako fiskalna politika utiče na saobraćaj, turizam i zapošljavanje.
(Aero.rs)
Povezane vesti
O’Liri ponovo kritikuje fiskalnu politiku Britanije uz upozorenje da je avio-sektor na pogrešnom putu
Ryanair će isplatiti 20.000 evra dečaku koji je zadobio opekotine od vrelog čaja tokom leta ka Grčkoj
Ryanair se povlači sa Azora: Ukida sve letove od marta 2026. zbog rasta taksi
Portugalija upozorila Ryanair: Putnici sa papirnim kartama moraju biti primljeni na let
Video: Beograd spojen sa Astanom redovnim letom: Konferencija za medije SCAT Airlines u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
