Putnici na letu Britiš ervejza proveli skoro osam sati u avionu na aerodromu u Amsterdamu pre otkazivanja leta

Putnici na letu Britiš ervejza (British Airways) iz Amsterdama za London ostali su zaglavljeni u avionu gotovo osam sati, pre nego što je let na kraju otkazan, usled kombinacije zimskih vremenskih uslova, ograničenja u zemaljskom opsluživanju i zakonskih propisa o radnom vremenu posade.

Preporučujemo

Incident se dogodio u nedelju, 4. januara 2026. godine, na aerodromu Amsterdam Šiphol, jednom od najvećih evropskih čvorišta. Putnici su se ukrcali u avion u 13:20, dok je planirano poletanje bilo zakazano za 13:45. Let je trebalo da poveže Amsterdam i London na ovoj kratkoj evropskoj liniji, ali avion tokom celog popodneva i večeri nije napustio gejt.

Prema informacijama koje je Britiš ervejz potvrdio holandskom portalu NL Times, let je zvanično otkazan oko 21:00 čas. Nakon toga putnici su iskrcani i napustili aerodrom, nakon što su veći deo dana proveli u kabini aviona na zemlji. Avio-kompanija nije objavila zvaničan broj leta niti tip aviona, ali je potvrdila da se radilo o redovnoj liniji između Amsterdama i Londona.

Shutterstock

Kao glavni razlozi višesatnog zadržavanja navedena je kombinacija faktora. Zimski vremenski uslovi značajno su usporili operacije na Šipholu, dok je dostupnost odleđivanja bila neizvesna zbog velikog broja aviona koji su istovremeno čekali na istu proceduru. Kako se kašnjenje produžavalo, posada je dostigla maksimalno dozvoljeno radno vreme propisano vazduhoplovnim pravilima, što je onemogućilo realizaciju leta čak i u slučaju poboljšanja uslova.

Britiš ervejz je putnicima ponudio vaučere, kao i pomoć pri organizaciji smeštaja i promene karata. Zbog obima poremećaja tokom vikenda i početkom naredne sedmice, pojedinim putnicima je sugerisano da razmotre alternativne vidove prevoza, uključujući putovanje brzim vozovima Eurostara ka Londonu. Avio-kompanija je navela i da postoji mogućnost preusmeravanja sa drugih aerodroma na kojima Britiš ervejz ima dostupne letove, ukoliko putnici do njih mogu samostalno da stignu.

Portparol aerodroma Šiphol, govoreći za lokalne medije, ocenio je višesatno zadržavanje putnika u avionu kao prekomerno i naglasio da takva situacija nije prijatna ni za koga, a naročito ne za putnike.

Iako u evropskom zakonodavstvu ne postoji striktno vremensko ograničenje koje precizno definiše koliko dugo putnici mogu ostati u avionu na zemlji pre poletanja, avio-kompanije su obavezne da poštuju propise o bezbednosti, osnovnim uslovima za putnike i, pre svega, stroga ograničenja radnog vremena posade. U praksi, odluka o iskrcavanju putnika često znači i gotovo izvesno otkazivanje leta, posebno u uslovima smanjenog kapaciteta aerodroma i velikog broja kašnjenja.

(Aero.rs)