Jedna od najvećih avio-kupovina na Bliskom istoku uskoro bi mogla da bude potvrđena
Saudia razmatra najveću porudžbinu aviona u svojoj istoriji, koja bi mogla da obuhvati najmanje 150 letelica za putničku i kargo flotu.
Preporučujemo
Nova generacija anti-dron sistema: Airbusov "Bird of Prey" obara cilj za nekoliko hiljada dolara
Prvi supersonični Gripen E proizveden u Brazilu: Koliko je ova proizvodnja zaista "brazilska"?
Prema izvorima upoznatim sa razgovorima u avio-industriji, saudijska nacionalna avio-kompanija nalazi se u pregovorima sa vodećim proizvođačima o velikoj narudžbini koja bi obezbedila zamenu starijih aviona, ali i snažan rast Rijad Erapaciteta tokom naredne decenije. Poseban fokus bio bi na jačanju operacija iz čvorišta u Džedi, dok bi razvoj nove državne kompanije Rijad Er dugoročno preuzeo veći deo saobraćaja iz prestonice.
Iako zvanična potvrda još nije objavljena, u industrijskim krugovima se navodi da bi ovakav ugovor predstavljao jednu od najvećih pojedinačnih kupovina aviona na Bliskom istoku poslednjih godina, sa značajnim uticajem na globalno tržište komercijalne avijacije.
Ako se plan realizuje, Saudia bi ušla u novu fazu modernizacije flote, uz znatno veće kapacitete za dugolinijske i regionalne linije, kao i jačanje kargo poslovanja koje poslednjih godina beleži snažan rast.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Air France-KLM objavio letnji red letenja: Dva dnevna leta KLM-a za Beograd, rast kapaciteta i nove linije
Zašto cene avio-karata između Evrope i Azije idu u nebo: Isti broj aviona, manje letova
Mega kupovina: Kineska avio-kompanija naručila više od 100 aviona od Erbasa za 15,8 milijardi dolara
Airbus traži odštetu od Pratt & Whitneya zbog kašnjenja motora za A320neo i A220
Video: Zlatni Orao 2026: Proglašeni najbolji u vazduhoplovnom sportu Srbije
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Uspomene
Bila sam jedna od prvih Evropljanki i Srpkinja u istoriji kompanije Saudi Arabian Airlines koja je obukla njihovu uniformu i zivela u Dzedi. Sad tamo idu svi, Arabija je otvorena, ali onda je i dalje bila zabranjena zemlja, nisi mogao da udjes u nju. Posto je ovo portal za avijaciju: letela sam i za evropsku avio kompaniju posle, nebo i zemlja. Moram reci kao bivsa stjuardesa, safety nivo njihove avio kompanije je veoma nizak. Cak mi je jedan kapetan Malezanin rekao- leave, it is not safe. On je otisao. Bog dragi me je cuvao, tek posle sam osvestila gde sam sve letela. Radila sam high risk letove na kojima su sa nama isli specijalci koji su dodatno pretresali putnike jer nisu verovali obezbedjenju na tim aerodromima, i postojao je veliki rizik da ce neko uci sa bombom. Mi, stjuardese, smo pretresale zene, detektor u ruke i od glave do pete, da nema nesto ispod abaje. Lud period mog zivota
Podelite komentar