Sudski izvršitelj u Austriji zaplenio avion Ryanaira zbog neisplaćene odštete putnici za kašnjenje leta
Na aerodromu Linc (Linz Airport – LNZ) u Austriji zabeležen je neuobičajen slučaj prinudne naplate kada je sudski izvršitelj formalno zaplenio avion Boeing 737-800 avio-kompanije Ryanair zbog duga od oko 890 evra prema jednoj putnici.
Preporučujemo
Predstavljen Falcon 10X: Da li je Francuska proizvela savršen poslovni avion?
Rat na Bliskom istoku ulazi u sedmi dan: Više od 19.000 otkazanih letova, habovi počinju da se oporavljaju
Kako prenosi austrijski javni servis ORF, izvršitelj je na avion postavio takozvanu „kuckuck“ nalepnicu kojom se označava sudska zaplena imovine. Fotografije iz putničke kabine prikazuju nalepnicu sa pečatom suda zalepljenu iznad znaka za vezivanje pojaseva na prednjem delu kabine.
Spor potiče iz jula 2024. godine. Putnica je sa još dve osobe trebalo da poleti Ryanair-ovim letom za Majorku u 8.20 časova, ali je polazak kasnio više sati. Nakon dugog kašnjenja bila je prinuđena da rezerviše alternativni let kako bi uopšte stigla na destinaciju. Prema evropskim pravilima o pravima putnika u avio-saobraćaju, putnici su imali pravo na odštetu, kao i na nadoknadu dodatnih troškova.
Pošto avio-kompanija nije isplatila dosuđeni iznos ni nakon više zahteva i sudskog postupka, advokat putnice Georg Wageneder pokrenuo je izvršni postupak pred austrijskim sudom. Kako je rekao za austrijske medije, presuda je već doneta, ali Ryanair uprkos tome nije izvršio uplatu.
Sudski izvršitelj sačekao je dolazak Ryanair-ovog aviona u Linc i pokušao da dug naplati odmah po sletanju. Kapetan nije imao gotovinu, jer se plaćanja u avionu obavljaju isključivo elektronski, pa naplata na licu mesta nije bila moguća.
Izvršitelj je zato na avion postavio oznaku zaplene, čime je Boeing 737 formalno evidentiran kao zaplenjena imovina u okviru izvršnog postupka.
Avion je, uprkos toj meri, dobio dozvolu da nastavi planirani let. Međutim, prema austrijskom zakonodavstvu, zaplena ostaje pravno važeća dok se dug ne izmiri, a u krajnjem slučaju mogla bi da bude pokrenuta i prodaja zaplenjene imovine.
Portparol Ryanaira demantovao je navode o zapleni aviona. „Nijedan od naših aviona nije zaplenjen“, rekao je za nemački portal ntv.de, bez dodatnih komentara o samom sporu.
Slični slučajevi u Evropi dešavali su se i ranije, uglavnom u sporovima zbog odšteta za kašnjenje letova. U takvim postupcima advokati ponekad pokušavaju da sprovedu izvršenje upravo nad avionom koji se zatekne na aerodromu u državi gde je presuda doneta. U praksi se sporovi najčešće završavaju brzom uplatom, jer bi eventualno zadržavanje aviona moglo da izazove znatno veće troškove za avio-kompaniju.
Slučaj iz Linca privukao je pažnju upravo zbog nesrazmere između duga i vrednosti imovine koja je predmet izvršenja: dug iznosi manje od 900 evra, dok vrednost aviona Boeing 737 dostiže više desetina miliona evra.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Da li je Rajaner mogao da sačeka putnike: 89 osoba ostavljeno zbog zastoja na pasoškoj kontroli
Poleteli prvi putnički avioni iz Abu Dabija za London, Amsterdam, Pariz i Moskvu
Putnički avion pogođen iz vatrenog oružja: Boing 737 sleteo u Majami sa rupama na krilu
Šta je slot u avio-saobraćaju i zašto avion ne poleće kada je spreman
Video: Taktičko uvežbavanje 119. mešovite helikopterske eskadrile RViPVO
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
