Wizz air definiše rok za A321ceo: 41 avion izlazi iz flote do 2029. godine

Niskotarifna avio-kompanija Viz er (Wizz Air) precizirala je vremenski okvir za postepeno povlačenje aviona Airbus A321ceo iz svoje flote, sa planom da ukupno 41 primerak ovog tipa bude penzionisan do marta 2029. godine. Prvi avion koji izlazi iz upotrebe isporučen je 2016. godine.

Proces obnove flote kod Viz era traje već godinama kroz kontinuirane isporuke A321neo aviona, pa najnovija objava komapnije pre svega definiše obim i dinamiku izlaska starije generacije. Udeo CEO aviona već se smanjuje, a ova faza predstavlja nastavak već uspostavljenog pravca razvoja flote.

Preporučujemo

Salinger Igor

A321 je centralni model u kapacitetima ove avio-kompanije, pa povlačenje CEO varijante ima direktan uticaj na strukturu flote. Zamena se odvija paralelno sa dolaskom novih A321neo i A321XLR aviona.

Prema podacima kompanije, avioni iz Airbus NEO porodice već čine 74,7% flote, uz plan da njihov udeo poraste na gotovo 100% do završetka tranzicije. Prosečna starost flote iznosi 4,57 godina, što Viz er svrstava među najmlađe flote u Evropi.

NEO generacija donosi nižu potrošnju goriva, u proseku za 15 do 20 odsto po letu, kao i niže troškove po sedištu. To direktno utiče na ekonomiju poslovanja niskotarifnih prevoznika. A321XLR dodatno proširuje operativne mogućnosti zahvaljujući većem doletu, što otvara prostor za uvođenje dužih linija koje ranije nisu bile isplative u ovom segmentu.

Prelazak na NEO standard istovremeno znači i niže emisije i manji nivo buke, što je sve važnije u okviru evropskih regulativa.

Salinger Igor

Viz er je u prethodnom periodu imao operativne izazove zbog problema sa Pratt & Whitney motorima na NEO avionima, što je dovelo do privremenog prizemljenja dela flote. Uprkos tome, plan modernizacije se nastavlja.

Avioni koji izlaze iz upotrebe najčešće završavaju kod lizing kompanija ili kod drugih operatera, što je standardna praksa u industriji.

(Aero.rs)