Airbus A350 kompanije Iberija oštećen tokom vodenog pozdrava na ceremoniji dočeka u Ekvadoru

Airbus A350-900 avio-kompanije Iberija (Iberia) oštećen je tokom ceremonijalnog vodenog pozdrava na aerodromu u Gvajakilu (GYE) u Ekvadoru nakon što je vrh levog krila (Winglet) udario u produženi nastavak vodenog topa na vatrogasnom vozilu. Zbog incidenta otkazan je let IB132 za Madrid, a avion je ostao prizemljen radi pregleda i popravke.

Preporučujemo

Incident se dogodio 4. juna dok je Airbus A350-900 registracije EC-NXD rulao ka pisti na Međunarodnom aerodromu Hoze Hoakin de Olmedo (José Joaquín de Olmedo International Airport, GYE). Avion je trebalo da obavi redovan let za Madrid, a vodeni pozdrav (water cannon salute) organizovan je povodom uvođenja tipa Airbus A350 na liniju koju je Iberija do sada uglavnom obavljala avionima Airbus A330.

Prema snimcima objavljenim na društvenim mrežama, vatrogasno vozilo sa leve strane rulne staze bilo je postavljeno veoma blizu prolazećem avionu. Tokom prolaska ispod vodenog luka došlo je do kontakta između vrha levog krila i produženog nastavka vodenog topa.

Na snimcima se mogu videti delovi vrha krila koji otpadaju nakon udara, dok avion nastavlja kretanje. Nakon incidenta avion je nastavio rulanje do stajanke, gde je tokom tehničkog pregleda potvrđeno oštećenje wingleta na levom krilu.

Zbog oštećenja otkazan je povratni let IB132 za Madrid, jer je avion proglašen tehnički neispravnim za izvršenje leta. Prema podacima platforme Flightradar24 avion se i dalje nalazi u Gvajakilu i očekuje dolazak tima mehaničara i rezervnog wingleta iz Madrida.

Iako wingleti na vrhovima krila prvenstveno služe za smanjenje aerodinamičkog otpora i potrošnje goriva, svako oštećenje tog dela aviona zahteva detaljan pregled pre povratka u saobraćaj. Pored zamene oštećenog wingleta, biće potrebno utvrditi da li je kontakt izazvao dodatna oštećenja na strukturi krila.

Foto: Iberia

Vodeni pozdravi predstavljaju dugogodišnju tradiciju u civilnoj avijaciji i najčešće se organizuju povodom prvih letova na novim linijama, uvođenja novih tipova aviona ili drugih značajnih događaja. Iako su ovakvi incidenti retki, ranije je bilo slučajeva da su avioni pretrpeli oštećenja zbog neadekvatnog položaja vatrogasnih vozila ili grešaka tokom izvođenja ceremonije.

Za sada se ni Iberija ni uprava aerodroma u Gvajakilu nisu zvanično oglasili povodom događaja. Očekuje se da istraga utvrdi okolnosti koje su dovele do kontakta između aviona i vatrogasnog vozila, kao i eventualnu odgovornost za nastalu štetu.

(Aero.rs)