Emirates na sudu otkrio zašto je suspendovao pojedine povratne karte na letovima iz Beograda

Indijska Okružna komisija za zaštitu potrošača u Kapurtali presudila je u korist putnika kojem je u septembru 2022. godine na Aerodromu Nikola Tesla u Beogradu uskraćeno ukrcavanje na povratnom putovanju za Delhi, uprkos tome što je posedovao važeću avionsku kartu.

Kako prenosi indijski list The Indian Express, u odgovoru dostavljenom sudu Emirates je otkrio da je u tom periodu suspendovao pojedine povratne karte putnicima koji su doputovali u Beograd kako bi sprečio zloupotrebe povezane sa ilegalnim migracijama i mogućim troškovima deportacije.

Preporučujemo

Komisija je naložila kompanijama Emirates i turističkoj platformi MakeMyTrip da putniku nadoknade trošak kupovine nove avionske karte u iznosu od oko 445 evra (47.786 indijskih rupija), kao i da mu isplate oko 186 evra (20.000 rupija) na ime odštete i troškova postupka.

Foto: Sutterstock

Prema presudi od 5. juna ove godine, putnik je preko platforme MakeMyTrip kupio povratnu avionsku kartu na relaciji Delhi-Beograd-Delhi sa presedanjem u Dubaiju. Putovanje je bilo rezervisano preko Emiratesa, a let između Beograda i Dubaija obavljao je Flydubai, partnerska avio-kompanija Emiratesa.

Po završetku boravka u Srbiji, 28. septembra 2022. godine putnik je došao na Aerodrom Nikola Tesla kako bi se vratio u Indiju. Međutim, prilikom prijave na let saopšteno mu je da se njegova karta ne nalazi u sistemu i da ne može da se ukrca.

U tužbi je naveo da nije dobio nikakvo prethodno obaveštenje da je njegova povratna karta suspendovana, niti mu je na aerodromu pružena pomoć. Pošto nije uspeo da dobije odgovor ni od Emiratesa ni od platforme preko koje je kupio kartu, bio je primoran da kupi novu avionsku kartu na ruti Beograd-Doha-Delhi, za šta je platio oko 445 evra.

Komisija je u obrazloženju presude navela da iz pisanog odgovora Emiratesa proizlazi da je avio-kompanija suspendovala povratnu kartu putnika, a da za to nije navela valjan razlog. Dodaje se i da nijedna od tuženih strana nije putnika unapred obavestila o suspenziji, iako su za nju znale.

U odgovoru dostavljenom sudu Emirates je naveo da je tokom 2022. godine zabeležio više slučajeva u kojima su putnici iz Indije doputovali u Beograd, ali nisu iskoristili povratne karte. Prema navodima kompanije, pojedine turističke agencije su nakon dolaska putnika u Srbiju naknadno poništavale povratne rezervacije.

Kompanija tvrdi da su se u pojedinim slučajevima putnici, ukoliko bi imali probleme sa imigracionim vlastima u Srbiji, pozivali na nepostojanje važeće povratne karte. Prema navodima Emiratesa, to je kompaniju izlagalo mogućim novčanim kaznama i troškovima vraćanja putnika u Indiju.

Zbog toga je, kako navodi Emirates, suspendovao povratne karte nakon dolaska putnika u Beograd kako bi sprečio njihovo naknadno poništavanje od strane turističkih agencija.

Komisija nije prihvatila takvo obrazloženje. U presudi se navodi da interna procedura avio-kompanije nije mogla biti razlog da putniku bude uskraćen ukrcaj bez prethodnog obaveštenja, zbog čega su Emirates i MakeMyTrip proglašeni odgovornim za nastalu štetu.

Slučaj datira iz perioda kada je Srbija za državljane Indije primenjivala bezvizni režim. Tokom 2022. godine broj putnika koji su preko Beograda pokušavali da nastave put ka državama Evropske unije naglo je porastao, zbog čega je Srbija u novembru iste godine ponovo uvela vize za državljane Indije i time uskladila svoj vizni režim sa pravilima Evropske unije.

(Aero.rs)