SMATSA - povećan protok saobraćaja, viši standardi bezbednosti i manja emisija CO₂

U vazdušnom prostoru kontrolisane zone Aerodromske kontrole letenja Beograd od 15. maja 2025. godine, zvanično je otpočela primena unapređenih usluga kontrole letenja, uz upotrebu podataka sa radarskih stanica. Ovaj značajan tehnološki iskorak omogućen je nakon uspešno završene obuke i sticanja radarskih ovlašćenja kontrolora letenja na tornju Aerodroma „Nikola Tesla“.

Preporučujemo

Reč je o drugoj fazi šireg projekta modernizacije, čija je prva etapa realizovana ranije, kada je u vazdušnom prostoru Terminalne kontrole letenja Beograda minimalno horizontalno radarsko razdvajanje između vazduhoplova smanjeno sa 5 na 3 nautičke milje. Isto pravilo sada važi i u vazdušnom prostoru aerodromske kontrole letenja, što direktno doprinosi ubrzanom protoku vazdušnog saobraćaja pri poletanju i boljoj iskorišćenosti kapaciteta poletno-sletne staze RWY 12L/30R.

Foto: SMATSA

Novi radarski servis koji je uspostavljen donosi višestruke benefite – povećanu bezbednost zahvaljujući boljoj svesti kontrolora o situaciji u vazduhu, veću operativnu efikasnost i značajno smanjenje zadržavanja vazduhoplova na zemlji. Sve to rezultira manjom potrošnjom goriva i nižom emisijom ugljen-dioksida, što je važan korak ka ekološki odgovornijem vazduhoplovstvu.

Ova modernizacija predstavlja temelj za sledeću fazu modernizacije u kojoj se do kraja 2027. godine planira uvođenje radarskog servisa i na površinama za kretanje vazduhoplova, kroz implementaciju naprednog sistema za navođenje i upravljanje kretanjem po aerodromskim površinama – ASMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System).

Foto: SMATSA

SMATSA ovim unapređenjima nastavlja da se usklađuje sa najvišim evropskim i svetskim standardima, gradeći bezbedniji, efikasniji i ekološki održiviji vazdušni saobraćaj u regionu.

(Aero.rs)