Indija poručila skoro 100 lovaca od kompanija HAL: Posao vredan 7.5 milijardi dolara
Ministarstvo odbrane Indije (MoD) potpisalo je istorijski ugovor sa kompanijom Hindustan Aeronautics Limited - HAL o isporuci 97 lakih borbenih aviona (LCA) Tejas Mk1A kojim će Indija, tačnije njeno Ratno vazduhoplovstvo - IAF - značajno poboljšati kapacitete u najkritičnijem trenutku.
Ugovor, vredan oko 7,5 milijardi dolara, potpisan je 25. septembra 2025. godine u Nju Delhiju. On obuhvata 68 jednoseda i 29 dvosedih trenažnih aviona, zajedno sa pratećom opremom.
Preporučujemo
Samo 24 sata nakon što je Tramp rekao da ruske avione treba obarati, izvedena dva presretanja
Turkish airlines potpisao rekordnu narudžbinu Boinga: do 75 Drimlajnera 787 i 150 aviona 737 MAX
Prema navodima Ministarstva odbrane Indije, Tejas Mk1A predstavlja unapređenu varijantu proizvedenu u okviru kategorije nabavke "Kupuj domaće" ( Buy India IDDM - Indigenously Designed, Developed and Manufactured - Kupuj ono što je originalno dizajnirano, razvijeno i proizvedeno u Indiji). O ovom avionu mogli ste da pročitate nekoliko tekstova na našem portalu, kao i da uporedite ovo supersonično čudo sa pakistanskim JF-17.
U avion su integrisani novi sistemi, uključujući domaći radar UTTAM AESA, elektronski sistem za ratovanje, kao i unapređene aktuatore za kontrolu leta. Ministarstvo je dodalo da novi standard uključuje i 67 dodatnih domaćih komponenti, čime je udeo lokalne proizvodnje povećan na preko 64%, piše AeroTime.
Zvaničnici su istakli da će projekat podržati 105 indijskih dobavljača i da se očekuje da će generisati oko 11.750 radnih mesta godišnje tokom narednih šest godina. Isporuke bi trebalo da počnu 2027. ili 2028. godine. Avioni su deo šire inicijative Atmanirbhar Bharat - samodovoljna Indija, čiji je cilj smanjenje zavisnosti od stranih dobavljača u sektoru odbrane.
Ovaj ugovor dolazi nakon onog iz 2021. godine za 83 aviona Tejas Mk1A (73 borbena i 10 trenažnih dvoseda), što je bio prvi veliki nalog za serijsku proizvodnju ove varijante. Sa novim paketom, obaveza IAF-a prelazi 180 aviona, što čini Tejas jednim od najvećih domaćih lovačkih programa u istoriji Indije.
Tejas je postepeno sazreo u upotrebi. Godine 2023. avioni IAF-a su prvi put učestvovali na međunarodnim vojnim vežbama u inostranstvu. Iste godine, mornarička verzija uspešno je sletela na novi indijski nosač aviona INS Vikrant, što je označilo značajan korak ka sposobnostima za operacije sa nosača. Tip je, međutim, 2024. godine doživeo i svoj prvi udes, nakon čega je IAF obećao dodatna unapređenja bezbednosti.
Nabavka Tejasa dolazi u trenutku kada IAF beleži najveći pad u operativnoj jačini. Trenutno raspolaže sa 31 eskadrilom lovaca, sa po 16 do 18 aviona, dok je zvanično odobrena snaga 42,5 eskadrila, potrebna za suočavanje sa potencijalnim pretnjama iz Pakistana i Kine.
Paralelno s tim, IAF razmatra potencijalni ugovor za 114 lovaca Rafal, od kojih bi deo bio sklopljen u Indiji. To bi se nadovezalo na već uvedenih 36 Rafala u IAF službi i 26 mornaričkih aviona Rafal M naručenih ranije 2025. godine. Kompanija Daso - Dassault Aviation takođe je ušla u partnerstvo sa Tata Advanced Systems radi proizvodnje trupa Rafalea u Hajderabadu.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Dassault poručuje: Možemo sami da napravimo novi evropski lovac
Indija još uvek razmišlja o novom avionu: Suhoj Su-57 ili F-35 Lajtning pitanje je sad?
Da li je zbog Trampovih carina Indija suspendovala pregovore o nabavci šest aviona Posejdon?
Kavkaz, mesto gde počinje novi rat u vazduhu: Azerbejdžan i Jermenija se naoružavaju
Video: Brzo i bučno: Brišući let MiG-29 na Aero MIND 2025
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
