Mađarska preuzela drugi KC-390 Millennium i zaokružila novu transportnu flotu
Mađarske odbrambene snage primile su drugi Embraer KC-390 Millennium na bazi u Kečkemetu, čime je ova zemlja kompletirala flotu modernih transportnih aviona nabavljenih u okviru programa razvoja vojne avijacije. Nova letelica sa brojem 611 sletela je na bazu 101. vazdušne brigade vitez Deže Senteđerđi, dok je prvi primerak sa oznakom 610 stigao prošle jeseni.
Preporučujemo
Zašto se kabinsko osoblje ne plaši turbulencije i zašto njihov mir uliva poverenje putnicima
Lufthansa završila sklapanje legendarnog Lockheed Super Stara u „Hangaru One” u Frankfurtu
Ministar odbrane Krištof Salaj Bobrovnicki poručio je da je reč o važnom koraku za mađarsko vazduhoplovstvo i dodao da je upravo ovaj segment odbrane u poslednjim godinama doživeo najvidljivije promene. Naglasio je da je Mađarskoj nedostajala sposobnost srednjeg transporta, a da sada prvi put raspolaže savremenim avionima koji mogu da prevoze velike terete, izvršavaju taktičke zadatke, a po potrebi budu pretvoreni u leteće jedinice intenzivne nege.
Prva dva KC-390 u svetu opremljena su modularnim ICU sistemom, rešenjem koje omogućava brzu konverziju između transportnih i medicinskih misija. Ova sposobnost posebno je važna u humanitarnim scenarijima i međunarodnim operacijama u okviru NATO struktura. Embraer je u više navrata istakao da je Mađarska pionir u Evropi kada je reč o uvođenju ove konfiguracije.
Transportna flota u Kečkemetu poslednjih meseci dobila je i nova borbena školska sredstva, jer su dopremljena još tri L-39 Skyfox aviona, dok je helikopterska komponenta već u punom kapacitetu. Ministar je podsetio i da je potpisan ugovor o nabavci još četiri Gripena koji bi trebalo da stignu u naredne dve godine, pored produženog ugovora o održavanju postojećeg kontingenta.
Marcio Monteiro iz Embraera je rekao da odluka Budimpešte da nabavi KC-390 posle Brazila i Portugala pokazuje spremnost Mađarske da ulaže u savremena i dugoročna rešenja. Podsetio je da je Mađarska bila među prvim korisnicima koji su zatražili ICU modul i time postavili standard koji sada preuzimaju Holandija, Austrija, Švedska i druge države.
KC-390 pruža Mađarskoj čitav spektar mogućnosti. Avion je pogodan za prevoz trupa i opreme, izvodi padobranske misije i može da služi kao platforma za dopunu goriva u letu. Mađarska konfiguracija omogućava i transport teško povređenih pacijenata uz punu opremu za intenzivnu negu. Letelica ima masu praznog 51 tonu, raspon krila od 35 metara i može da dostigne krstareću brzinu do 988 kilometara na čas, uz dolet veći od 8 hiljada kilometara.
Tokom ceremonije u Kečkemetu KC-390 je tradicionalno prošao ispod dva vodena mlaza, a posada i avion dobili su blagoslov vojnog kapelana. Nabavka dva aviona počela je 2020. godine nakon povlačenja sovjetskih AN-26, što je otvorilo potrebu za modernom platformom koja može da odgovori na rastuće transportne zahteve i u zemlji i u okviru NATO misija.
Mađarska će sa dva KC-390 prvi put moći da u potpunosti samostalno pokriva srednji vojni transport, bez oslanjanja na iznajmljene kapacitete ili multinacionalne C-17 misije, što joj daje znatno veću fleksibilnost u regionalnim i međunarodnim operacijama.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Ledeno-vatrena koalicija: Švedski SAAB i brazilski Embraer spremni da prave avione Gripen u Kanadi
Ovo je novi iranski avion: Probni letovi počeli posle 15 godina razvoja
Embraer spreman da otvori fabriku u SAD: KC-390 Millennium se seli u Severnu Ameriku
Švedska naručila četiri aviona Embraer C-390 Millennium – ugovor uključuje i sedam opcija za buduće kupovine
Video: Beograd spojen sa Astanom redovnim letom: Konferencija za medije SCAT Airlines u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
