Od atomske bombe do poklona za decu: Kako je posada jednog bombardera pokrenula Božićni desant
Da li ste znali da Deda Mraz ne vozi uvek sanke koje vuku irvasi? Ponekad, Deda Mraz nosi letački kombinezon, a njegove sanke vuku četiri turbo-prop motora i imaju raspon krila od 40 metara.
Ova božićna priča se ne dešava se u snežnoj Laponiji, već u tropskoj vrelini Mikronezije, gde Božić ne miriše na cimet i kuvano vino, već na kerozin i so okeana.
Preporučujemo
Četvrti Embraer E195 Er Srbije snimljen u Kostariki, uskoro prelet ka Beogradu
Er Srbija povukla najstariji Erbas A319 iz flote, uskoro stižu i pojačanja za 2026. godinu
Sve je počelo daleke 1952. godine, visoko iznad beskrajnog plavetnila Tihog okeana. Zamislite kancelariju sa tada možda najimpresivnijim, ali i najjezivijim pogledom na svetu — stakleni nos strateškog bombardera Boeing B-29 Superfortress, čuvene Supertvrđave.
Bio je to isti onaj avion koji je samo sedam godina ranije u svom trupu nosio atomske bombe Mali dečak i Debeljko, zauvek menjajući tok istorije civilizacije. Sada je, međutim, leteo u mirnodopskoj misiji. Četiri masivna Wright R-3350 Duplex-Cyclone radijalna motora monotono su brujala dok je avion iz 54. eskadrile za izviđanje vremena bio na rutinskom zadatku "lova na tajfune".
Jedan atol, jedan paket i početak tradicije
Dok su preletali majušni atol Kapingamarangi, usamljenu tačku kopna u okeanskom bespuću južno od Guama, posada je primetila nešto što ih je trglo iz letargije dugog leta. Dole, na blistavo beloj peščanoj plaži, stanovnici su istrčali iz svojih koliba i mahali čeličnoj ptici.
Bio je Božić. U trenutku čiste ljudske spontanosti, posada je odlučila da improvizuje. Skupili su šta su imali u avionu, spakovali u kontejner, vezali za njega priručni padobran i otvorili vrata. Taj jedan paket, bačen iz trenutnog hira i dobre volje, posejao je seme za ono što danas znamo kao Operation Christmas Drop (Operacija Božićni desant).
Najduža humanitarna vazdušna misija u istoriji
Ono što je počelo kao impulsivni gest posade jednog bombardera na meteorološkoj misiji, pretvorilo se u neverovatnu tradiciju koja traje neprekidno više od sedam decenija, čineći ovo najdužom humanitarnom misijom vazdušnog mosta u istoriji. Danas, svake godine u decembru, strateški ključna baza Andersen na ostrvu Guam postaje košnica aktivnosti koja više podseća na radionicu Deda Mraza nego na dom 36. vinga (36th Wing) američkog ratnog vazduhoplovstva.
Najveći teret logistike Operacije Božićni desant nose pripadnici 374. transportnog vinga (374th Airlift Wing) koji sa svojim letelicama specijalno za ovu priliku doleću iz baze Jokota u Japanu, uz podršku lokalne 734. eskadrile za vazdušnu mobilnost (734th Air Mobility Squadron).
Njihov zadatak je herkulovski, i po tipu aviona koji koriste, i u svakom u svakom smislu te reči – pokriti područje od neverovatnih šest miliona kvadratnih kilometara, što je površina gotovo jednaka kontinentalnom delu Sjedinjenih Američkih Država, kako bi došli do pedesetak najizolovanijih ostrva Mikronezije, Palaua i Marijanskih ostrva.
Šta se nalazi u paketima koji padaju s neba
Sadržaj paketa se godinama menjao, prateći potrebe ostrvljana, ali je suština ostala ista – to su kutije koje znače život. Lokalna zajednica na Guamu, škole, crkve i privatne kompanije mesecima prikupljaju donacije kako bi napunili teške kartonske kutije, od kojih svaka teži blizu 200 kilograma.
Za razliku od taktičkih vojnih tovara, ovde se ne pakuje municija, već "zlato" za život na atolu: izdržljive ribarske mreže, velike vreće pirinča, konzervirana hrana otporna na tropsku vlagu, školski pribor, odeća, obuća i, naravno, igračke koje deci na ovim zabačenim stenama često predstavljaju jedini dodir sa spoljnim svetom.
Svaka kutija se pažljivo osigurava kako bi izdržala udar o tlo, a na vrh se montiraju padobrani. Ovde dolazimo do zanimljivog tehničkog detalja – često se koriste reciklirani vojni modeli, poput legendarnih okruglih padobrana tipa T-10, kojima je istekao resurs za spuštanje padobranaca, ali su i dalje savršeni za bezbednu dostavu nade.
Humanost kao vrhunski vojni trening
Humanitarna misija koja je i vrhunski trening. Možda se pitate zašto bi najmoćnija avijacija sveta trošila milione dolara, gorivo i resurse aviona na dostavu igračaka i pirinča? Odgovor leži u savršenom spoju humanosti i pragmatizma. Za Pentagon, Operation Christmas Drop je zapravo vrhunski trening u realnim uslovima za takozvani LCLA (Low-Cost, Low-Altitude) metod izbacivanja tereta. Za pilote i tehničare za tovar (loadmasters), ovo je neprocenjivo iskustvo jer je tehnički izazov identičan borbenoj situaciji.
Pokušajte da zamislite kompleksnost zadatka: posada mora da locira majušno ostrvo usred okeana bez pomoći modernih zemaljskih navigacionih uređaja - ok, danas pomaže satelitska navigacija - jer ta ostrva često nemaju ni struju, a kamoli radio-farove. Zatim moraju da spuste grdosiju od aviona na opasno malu visinu, često ispod 300 metara, gde su vazdušne struje nepredvidive. U tom deliću sekunde, moraju savršeno da proračunaju brzinu vetra i trenutak izbacivanja, kako paket ne bi završio na dnu okeana ili, što bi bilo katastrofalno, pogodio nekoga na plaži.
Umesto da bacaju betonske blokove u pustinju Nevade tokom vežbi, posade kroz ovaj Božićni desant vežbaju preciznost koja sutra može spasiti živote opkoljenim vojnicima na ratištu ili žrtvama prirodnih katastrofa.
Od B-29 do Super Herkulesa
Kroz istoriju ove operacije možemo pratiti i evoluciju američke transportne avijacije. Nakon ere klipnih motora B-29/WB-29 i njegovog snažnijeg naslednika WB-50 Superfortress, primat preuzima istinska transportna legenda: Lockheed C-130 Hercules.
Danas, operaciju izvode najmodernije varijante ovog tipa, C-130J Super Hercules. Ove avioni su po svojoj opremi prava tehnološka čuda u odnosu na svoje vizuelno skro identične prethodnike; opremljene su Rolls-Royce AE 2100D3 turbo-prop motorima i prepoznatljivim šestokrakim kompozitnim elisama koje "grabe" vazduh efikasnije nego ikada pre.
U staklenom, digitalizovanom kokpitu, posade koriste najsavremeniju avioniku, ali onaj poslednji korak – guranje paketa preko rampe dok vetar šiba u lice – ostaje isti kao i 1952. godine.
Značaj ove misije prepoznale su i druge države, pa je Operation Christmas Drop postao pravi multinacionalni poduhvat. Japansko ratno vazduhoplovstvo i Kraljevsko australijsko ratno vazduhoplovstvo (Royal Australian Air Force - RAAF) redovno šalju svoje posade i avione da rame uz rame sa Amerikancima vežbaju interoperabilnost i šire praznični duh.
Poslednjih godina priključile su se i Kanada i Južna Koreja.
Netfliks: Stroga revizorka i šarmantni pilot
Ova fascinantna priča nije promakla ni Holivudu. Godine 2020. Netflix je objavio film jednostavno nazvan Operation Christmas Drop. Glavne uloge tumače Kat Graham i Aleksander Ludvig, a priča prati strogu revizorku iz Kongresa koja dolazi na Guam sa zadatkom da pronađe razlog za zatvaranje baze, verujući da je operacija "bacanje novca poreskih obveznika".
Kroz sukob - koji predpostavljate kako će se završiti za njih dvoje - sa harizmatičnim kapetanom, ona shvata pravu vrednost misije – ne samo humanitarnu, već i stratešku. Iako je film romantična komedija, za ljubitelje avijacije on je prava poslastica jer je sniman na autentičnim lokacijama. Producenti su dobili dozvolu da snimaju u samoj bazi Andersen, koristeći prave C-130J avione i stvarno osoblje baze kao statiste.
Scene u kojima se vidi unutrašnjost teretnog prostora Herkulesa, procedura vezivanja tereta i samo izbacivanje preko rampe, verovatno su najverniji prikaz ove operacije ikada zabeležen na filmu, uprkos očekivanim scenarističkim slobodama.
Duh Božića iznad okeana
Danas, kada nas praznici često asociraju na gužve na aerodromima, odložene letove i komercijalizaciju, Božićni desant stoji kao podsetnik na onu plemenitiju stranu avijacije. On spaja vrhunsku vojnu tehnologiju sa najjednostavnijom ljudskom emocijom.
Jer, kada pilot Super Herkulesa, mašine vredne blizu stotinu miliona dolara, navuče crvenu kapicu preko svojih slušalica, a loadmaster na znak zelenog svetla gurne paletu u topli vazduh Pacifika, dešava se magija.
Taj trenutak, kada dete na plaži trči ka paketu koji je pao s neba, dokazuje da duh Božića nije u skupim poklonima ispod jelke. On je u grmljavini motora, u preciznom proračunu vetra i u gestovima dobrote koji, baš kao i ovi avioni, ne poznaju granice – bilo da su na zemlji ili u niskom letu iznad okeana.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Koje države danas vladaju nebom: Više od 50.000 vojnih letelica u službi globalno
Ruski S-400 protiv američkog F-35: Vašington i Ankara o sankcijama i vraćanju Turske u program
Američko ratno vazduhoplovstvo preuzelo stoti KC-46A Pegasus
General Kenet Vilsbah, načelnik Štaba USAF: Onaj ko nije spreman, potkopava moć Amerike
Video: Najsavremeniji transporter za RViPVO: Airbus C295
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
