Zima zaustavlja rast broja putnika na međunarodnom aerodromu Nikola Tesla

Očekuje se da će ponuđeni kapacitet aerodroma Beograd na redovnim letovima pasti za 7,9% u novembru, 11,2% u decembru i 4,7% u januaru, dok se ponovni rast očekuje od februara

Prema procenama specijalizovanih medija, aerodrom Nikola Tesla u Beogradu će verovatno prekinuti pobedonosni niz u rastu broja putnika već sledećeg meseca, što će se nastaviti tokom decembra i januara naredne godine, usled smanjenih operacija dva njegova najveća prevoznika, kompanije Air Serbia i mađarskog Wizz Aira, u poređenju sa istim periodom prošle godine.

Preporučujemo

Iako aviokompanije još uvek mogu da izvrše prilagođavanja svojih zimskih mreža, očekuje se da će kapaciteti aerodroma Beograd na redovnim letovima pasti za 7,9% u novembru, 11,2% u decembru i 4,7% u januaru, dok se ponovni rast očekuje od februara nadalje, navodi EX-YU Aviation.

Prošle zime, Air Serbia je imala ambiciozan raspored tokom prva tri meseca, pre nego što je suspendovala nekoliko ruta i smanjila frekvencije. Ove zime, aviokompanija planira skromniji raspored, koji će biti ispod nivoa zabeleženih tokom prvog dela prošle zime, ali iznad onih registrovanih u drugoj polovini prošle zimske sezone.

Kao rezultat toga, kapacitet Air Serbia od novembra do januara biće smanjen za 4,7%. Međutim, kapacitet će rasti za 12,8% u februaru i martu 2025. u poređenju sa 2024. godinom. Ukupno, trenutni kapacitet avio-kompanije za celu zimsku sezonu je smanjen za 21.000 sedišta, ili oko 1,3%.

Većina smanjenog kapaciteta na aerodromu Beograd dolazi od Wizz Aira, koji se i dalje suočava sa inspekcijama motora na svojoj NEO floti, što će uzrokovati prizemljenje preko trideset njegovih aviona u narednom periodu. Tokom zime, niskotarifni prevoznik će smanjiti svoj kapacitet na Aerodromu Beograd za 20%, što će rezultirati uklanjanjem preko 146.000 sedišta.

Prošle zimske sezone, Aerodrom Beograd su opsluživale British Airways iz Londona Heathrowa, koji je u međuvremenu prekinuo svoje operacije ka srpskoj prestonici, kao i Arkia iz Tel Aviva, koja nije planirala letove za naredne mesece.

S druge strane, aerodrom se može pohvaliti novim prevoznicima, uključujući Sun d’Or iz Tel Aviva i China Southern Airlines iz Guangžoua. Strani prevoznici sa najvećim rastom kapaciteta sedišta za zimsku sezonu 2024/25 uključuju Air Cairo, sa dodatnih 10.572 sedišta, LOT Polish Airlines, sa dodatnih 6.070 sedišta, kao i Aegean Airlines sa dodatnih 4.524 sedišta.

(Aero.rs)