Beograd, Sarajevo i Zagreb najbrže rastući aerodromi bivše Jugoslavije u drugom kvartalu 2025.

Tokom drugog kvartala 2025. godine (april, maj i jun), aerodromi u Beogradu, Sarajevu i Zagrebu beleže najveći rast u broju zakazanih sedišta među svim aerodromima na prostoru bivše Jugoslavije. Najnoviji podaci pokazuju da će upravo ova tri aerodroma dodati najviše kapaciteta u poređenju sa istim periodom prošle godine, piše ExYuAviationNews.

Beogradski aerodrom zabeležiće najveće povećanje kapaciteta, sa ukupno 271.140 dodatnih sedišta. Glavni nosioci rasta su Er Srbija i Viz er. Nacionalni avio-prevoznik uvodi pet novih linija tokom ovog tromesečja, čime doprinosi povećanju kapaciteta za 91.487 sedišta. Viz er, s druge strane, uvodi dve nove rute i zamenjuje bazirane avione tipa Erbas A320 većim modelom A321neo, što donosi dodatnih 72.610 sedišta.

Preporučujemo

Tabela – Razlika u zakazanim sedištima (Q2 2025 vs Q2 2024):

• Beograd +271.140
• Sarajevo +192.163
• Zagreb +188.932
• Split +144.429
• Tivat +91.404
• Skoplje +89.618
• Ljubljana +75.301
• Dubrovnik +67.994
• Podgorica +58.772
• Priština +47.573
• Tuzla +45.670
• Banjaluka +36.184
• Ohrid +22.860
• Niš +13.230
• Mostar +9.612
• Pula +8.339
• Rijeka +6.252
• Kraljevo +344
• Osijek -64
• Brač -809
• Zadar -53.756

Sarajevski aerodrom takođe ostvaruje snažan rast, sa 192.163 dodatna sedišta. Najveći doprinos daje Rajaner, koji je otvorio pet novih linija i time dodao 87.026 novih sedišta. Osim toga, većina avio-kompanija koje lete za glavni grad Bosne i Hercegovine povećava frekvencije i broj sedišta, uključujući i Pegazus erlajns, koji dodaje 26.716 dodatnih mesta.

Zagrebački aerodrom beleži rast od 188.932 sedišta. Rajaner povećava kapacitet za čak 23,8% u odnosu na prošlu godinu, zahvaljujući većem broju frekvencija i novoj liniji, dok Kroacija erlajns beleži dodatnih 51.417 sedišta. Važno je napomenuti da novih pet linija koje Kroacija uvodi u julu neće biti deo statistike za ovaj kvartal.

Među ostalim aerodromima koji beleže značajan rast izdvajaju se i Split (+144.429), Tivat (+91.404), Skoplje (+89.618) i Ljubljana (+75.301). Rast u Splitu dolazi pretežno iz turističke potražnje u predsezoni, dok Tivat i dalje jača kao glavna destinacija na crnogorskom primorju.

Nasuprot ovim trendovima, zadarski aerodrom je jedini među većima koji beleži drastičan pad kapaciteta – čak 53.756 sedišta manje nego prošle godine. Glavni uzrok je značajno smanjenje operacija Rajanera u aprilu, koje čini većinu tog pada. Dodatni negativni uticaj dolazi od Eurovingsa i Austrijan erlajnsa, koji takođe smanjuju kapacitet, ali u znatno manjoj meri.

Očekuje se da će ukupan saobraćaj u regionu tokom drugog kvartala na većini aerodroma zabeležiti rast uz napomenu da se kapaciteti mogu menjati kako avio-kompanije prilagođavaju flotu, frekvencije i rute tokom ovo dela sezone.

(Aero.rs)