Rat među vrhunskim avio-kompanijama: Prekida se saradnja Er Frans - KLM grupe i Etihada
Nepunih godinu i po dana nakon što je značajno proširen ugovor o kod-šer (codeshare) saradnji, uspostavljeno prvi put 2012. godine, partnerstvo između Er Frans-KLM grupe i Etihada doživelo je sunovrat i pored toga što su nedavno najavljeni planovi za deljenje terminala i zajednički pristup salonima putnicima ovih avio-kompanija.
Kod-šer sporazum prestaje da važi 29. marta ove godine, a interlajn ugovor trajaće samo do 15 aprila. Interesantno je da interlajn sporazume imaju čak i kompanije koje su direktni konkurenti (Britiš Ervejz i Er Frans, ili u drugom slučaju - Lufthanza i Virdžin Atlantik).
Preporučujemo
FedEks ljut zbog kašnjenja isporuke aviona: Neće da čekaju nove letelice Boinga i Erbasa
Er Srbija otvara novu liniju ka Tbilisiju – prvi let sredinom juna
Poznavaoci problematike očekuju da prestane i međusobno priznavanje lojalti programa, navode mediji specijalizovani za ovu vrstu problematike, kao što je portal One Mile At a Time.
Jedan od mogućih razloga za ovaj raskid mogao bi biti plan Er Frans-KLM grupe da uspostavi partnerstvo sa Rijad Erom (Riyadh Air), novom saudijskom avio-kompanijom. Er Frans je najavio letove za Rijad, dok Delta i Virdžin Atlantik (članovi SkajTima) takođe planiraju letove i saradnju sa kompanijom koja još nije počela s komercijalnim letovima, a koja je već marketinški prisutna na globalnom nivou.
Iako Etihad trenutno posluje stabilno pod trenutnim rukovodstvom, izgleda da kompanija ima problem sa svojim partnerskim strategijama. Nije jasno šta se tačno dogodilo između francusko-holandske grupacije i Etihada, ali ovakav nagli prekid svih oblika saradnje sugeriše da u pozadini postoji neki ozbiljan sukob ili neslaganje.
(Aero.rs)