Reportaža: Kako izgleda leteti starim Fokerom 50 iznad polarnog kruga?

Zaljubljenici u avijaciju često tragaju za nesvakidašnjim iskustvima, a let na retkoj letelici Fokker 50 ka arktičkom krugu svakako je jedno od njih.

Preporučujemo

Putovanje započinjemo sa Terminala 2 aerodroma Arlanda u Stokholmu, gde se i nalazi check-in zona avio-kompanije Populair. Uz kartu dobijate i čekiranji prtljag od 23kg. Ova kompanija nudi studentski popust osobama do 25 godina, uz šta se dobija samo ručni prtljag kao opcija. Ja sam uzeo studentski popust i karta me je koštala 67 Evra.

Iako je check-in zona u Terminalu 2, sami letovi saobraćaju sa terminala 3 koji je 2 minuta šetnje od same check-in zone. Terminal 3 je dosta mali, a naš put će se krenuti sa gejta 53, koji je i prvi u redu. U samom delu gde su gejtovi, postoji i kafić gde se mogu kupiti hrana i piće dovoljni za kraće letove.

Naš avion na današnjem letu je Foker 50, reg. SE-MFZ, star čak 35 godina. Letelica je nekada pripadala floti kompanije Amapola Flyg, koja je od oktobra 2023. godine promenila ime u Populair, kompaniju specijalizovanu upravo za regionalne letove na severu Evrope. Populair poseduje flotu od 12 aviona Fokker 50, i opslužuje osam destinacija širom Švedske i dve u Finskoj.

Nakon 20-ak minuta čekanja, krenuo je boarding. Bitno je napomenuti da sedišta nisu rezervisana, tako da je raspored sedenja slobodan. Neka sedišta mogu biti blokirana zbog rasporeda težine i balansa aviona. Ovaj avion, kao i svi u floti ove kompanije, ima 50 sedišta u 2-2 konfiguraciji. Sedišta su podesiva po nagibu i svako ima zaseban otvor za vazdušnu ventilaciju (air-vent) kao i svetlo za čitanje.

Poleteli smo na vreme, očekivano vreme letenja je 2 sata i 10 minuta. Nakon 20 minuta kabinsko osoblje je započelo sa servisom koji se sastojao od besplatne kafe i čaja. Vodu sam platio 35 SEK (oko 3,2 Evra).

Polako se približavamo granici Arktičkog kruga. Naša destinacija, grad Gällivare, se nalazi 60 kilometara severno od granice Arktika, u švedskoj Laponiji.

Ostatak leta protekao je mirno, s obzirom da je u pitanju rani jutarnji let može se lepo i odspavati.

Tokom leta, prizori Botnijskog zaliva i prelazak Arktičkog kruga dodatno ulepšavaju iskustvo, uz pogled na znamenitosti poput rudnika Malmberget, jednog od najvećih svetskih proizvođača rude gvožđa.

Posada je bila sjajna, od kabinskog osoblja do pilota. Po sletanju, ostao sam sa posadom još malo nakon čega su mi dozvolili da slikam kokpit. Takodje, po dolasku u terminal, ponudili su mi vožnju do grada koju nisam odbio!

Ovo iskustvo definitivno spada u ona koja se pamte, zahvaljujući nesvakidašnjoj destinaciji, retkom tipu aviona i gostoprimstvu posade avio-kompanije Populair.

Autor: FlyingHigh Aviation

(Ekipa/Aero.rs)