2025: Godina u kojoj je Erbas birao pouzdanost, a ne rekorde

U vazduhoplovnoj industriji, gde se proizvodni planovi projektuju godinama unapred, granica između ambicije i kredibiliteta često je tanka. Tokom 2025. godine Erbas se našao upravo pred takvom dilemom, a način na koji je kompanija reagovala govori više od bilo koje završne statistike.

Preporučujemo

Godina je započeta sa ambicioznim planovima koji su predviđali 820 isporučenih aviona, ali su se tokom godine problemi u globalnim lancima snabdevanja ponovo nametnuli kao presudan faktor. Posebno su se izdvojili izazovi vezani za kvalitet panela trupa za porodicu A320, koje isporučuje španski dobavljač, što je direktno uticalo na ritam završne montaže. Umesto insistiranja na cilju koji je postajao sve teže ostvariv, Erbas je sredinom godine revidirao projekciju na oko 790 aviona, otvoreno priznajući industrijska ograničenja.

Takva odluka pokazala se kao strateški promišljena. Na kraju godine kompanija je isporučila ukupno 793 aviona, čime je ne samo ispunila već i blago premašila sopstveni revidirani cilj. U praksi, to znači da je Erbas uspeo da završi godinu sa rezultatom koji je tržištu bio unapred najavljen, bez naknadnih korekcija ili objašnjenja.

Posebnu težinu ima način na koji je taj rezultat ostvaren. Prema podacima industrijskih analitičara, gotovo 200 aviona isporučeno je u novembru i decembru, dok je do kraja oktobra kupcima predato 585 letelica. Takav tempo u završnici godine ukazuje na visok stepen kontrole nad industrijskim sistemom i sposobnost da se proizvodnja i isporuke ubrzaju kada je to potrebno.

Važno je naglasiti da se ovde ne radi o priči o „neostvarenom planu“, već o ispunjenju javno preuzetih obaveza. U industriji u kojoj avio-kompanije planiraju flote godinama unapred, razlika između 820 planiranih i 793 isporučena aviona manje je važna od činjenice da je revidirani cilj u potpunosti ispunjen.

U poređenju sa konkurencijom, Erbas je tokom 2025. godine dodatno uvećao razliku u broju isporučenih aviona, iako je američki rival zabeležio snažniji priliv neto porudžbina. To ukazuje na različite faze industrijskog ciklusa u kojima se dva proizvođača trenutno nalaze.

Pogled unapred već je usmeren ka 2026. godini. Prema procenama analitičkih kuća, očekuje se oko 911 isporuka, uz postepeno poboljšanje stanja u lancima snabdevanja i oslanjanje na istorijski visok portfelj narudžbina.

Ako se 2025. sagleda u celini, poruka je jasna. Ovo nije bila godina rekordnih isporuka, već godina u kojoj je Erbas pokazao da je dugoročna pouzdanost važnija od kratkoročne ambicije. U vazduhoplovnoj industriji, to je vrednost koja se pamti duže od bilo koje godišnje statistike.

(Aero.rs)