RAT GIGANATA: Boing vodi u broju narudžbina, Erbas isporučio skoro 200 aviona više
Američki proizvođač aviona Boing (Boeing) objavio je da je tokom 2025. godine ugovorio ukupno 1.173 neto porudžbine svojih letelica. Boeing je tako po prvi put u poslednjih sedam godina – od 2018. godine – pretekao svog glavnog konkurenta Erbas (Airbus), koji je prodao 889 aviona, o čemu je Aero.rs pisao juče.
Iako je Boeing prošle godine isporučio 600 putničkih aviona – najviše od 2018. godine – evropski konzorcijum je i dalje u prednosti sa 793 isporučena aviona. Prednost Airbusa se, međutim, smanjuje: Boeing je prethodne godine imao samo 377 neto narudžbina (nakon otkaza i konverzija) i 348 isporuka, dok je Airbus prodao 826 i isporučio 766 aviona.
Preporučujemo
B-52 bi mogao da leti do 2060: Boeing dobio posao vredan preko 2 milijarde dolara
Muškarac preskočio ogradu i vozio službeni auto po pisti aerodroma Pula, policija obaveštena dan kasnije
Američki gigant ističe da ovaj rezultat "signalizira nastavak napretka u višegodišnjem procesu oporavka". Kompanija je saopštila da je samo u četvrtom kvartalu isporučila 160 komercijalnih aviona, uz "snažan doprinos" programa 737 i 787.
Četvrti kvartal i 2025. godina
Prema podacima objavljenim 13. januara 2026. godine, u četvrtom kvartalu Boeing je isporučio 117 aviona iz porodice 737, zajedno sa 27 Boing 787 Drimlajnera(Dreamliner), 10 Boing 767 i 6 Boing 777.
Na nivou cele godine, isporuke su obuhvatile 447 Boing 737, 88 Boing 787, 35 Boing 777 i 30 Boing 767 aviona.
Decembar se pokazao kao posebno snažan mesec, sa ukupno 63 isporučena aviona, uključujući 44 aviona 737 MAX. Ovakav rezultat zaokružio je godinu u kojoj je Boeing povratio zamah nakon višegodišnjih poremećaja povezanih sa bezbednosnim krizama, problemima sa kvalitetom i ograničenjima u lancu snabdevanja.
Velike porudžbine krajem godine
Porudžbine u decembru uključivale su više od 100 Boing 737 MAX aviona za Alaska Airlines, što predstavlja najveću narudžbinu flote u istoriji tog prevoznika.
Delta Air Lines je takođe najavila porudžbinu za najmanje 30 Boing 787 Drimlajnera, što je njihova prva direktna kupovina ovog širokotrupnog modela, sa isporukama planiranim da počnu početkom 2030-ih. Dugi rokovi isporuke ukazuju na to da aviokompanije obezbeđuju proizvodne termine duboko u narednoj deceniji kako bi podržale obnovu flote i rast.
Odbrana, svemir i bezbednost
Boingova organizaciona celina Odbrana, svemir i bezbednost (Boeing Defense, Space & Security) takođe je zabeležila stabilne brojke isporuka u četvrtom kvartalu, sa ukupno 37 isporučenih jedinica. Među njima je bilo 19 helikoptera AH-64 Apache, pet letećih cisterni KC-46, ćetiri helikoptera CH-47 Chinook, kao i manji broj aviona F-15, F/A-18, MH-139 i P-8.
Na nivou cele godine, Boing je isporučio ukupno 131 platformu iz oblasti odbrane, svemira i bezbednosti.
Izazovi
Uprkos poboljšanim rezultatima u isporukama, izazovi i dalje postoje.
Dostupnost motora i širi problemi u lancu snabdevanja nastavljaju da ograničavaju proizvodne stope u celoj industriji, a isporuke ostaju ključna metrike s obzirom na to da proizvođači aviona najveći deo kupoprodajne cene dobijaju tek prilikom primopredaje letelica, podseća portal Aerotime.
Rukovodstvo Boinga će prema sadasšnjim najavam izneti dodatne detalje o planovima proizvodnje i izgledima za isporuke kada kompanija objavi finansijske rezultate za četvrti kvartal 27. januara 2026.
(Aero.rs)