Nova velika kupovina Erbasa: Dve kineske avio-kompanije naručile avione vredne više od 20 milijardi dolara
Dve najveće kineske avio-kompanije, China Southern Airlines (CZ) i njena podružnica Xiamen Airlines (MF), naručile su ukupno 137 aviona iz porodice Airbus A320neo, čime evropski proizvođač dodatno učvršćuje svoju poziciju na jednom od najvažnijih svetskih tržišta.
Prema izveštaju dostavljenom Šangajskoj berzi u sredu 29. aprila 2026, China Southern će kupiti 102 aviona A320neo serije, dok će Xiamen Airlines nabaviti još 35 letelica.
Preporučujemo
Nemački avion napravljen u Srbiji: Električna letelica budućnosti uskoro poleće
Kako SAD mogu da blokiraju kupovinu gotovo bilo kog aviona na svetu
Ukupna kataloška vrednost aviona obuhvaćenih ugovorom procenjuje se na oko 21,4 milijarde dolara, iako je uobičajeno da avio-kompanije u velikim narudžbinama ostvaruju značajne popuste u odnosu na zvanično objavljene cene.
Isporuke su raspoređene tokom više godina. China Southern očekuje dolazak aviona u periodu od 2028. do 2032, dok će Xiamen Airlines svoje primerke preuzimati između 2029. i 2032. godine. Ova dinamika odražava dugoročni pristup obnovi flote, u trenutku kada kineski prevoznici ulaze u novu fazu modernizacije kapaciteta, prenosi Aerotime.
Narudžbina donosi dodatni kapacitet u segmentu uskotrupnih aviona nove generacije, ključnom za domaći i regionalni saobraćaj. U toj kategoriji A320neo direktno konkuriše modelima Boeing 737 MAX i kineskom COMAC C919.
Flota China Southern već spada među najveće na svetu i obuhvata širok spektar tipova: od širokotrupnih Boeing 787 i Boeing 777, preko uskotrupnih Boeing 737, do Airbus modela Airbus A350, Airbus A330 i A320 porodice, kao i kineskih letelica COMAC C919 i COMAC C909. Prema godišnjem izveštaju za 2025, grupacija je krajem te godine raspolagala sa ukupno 972 putnička i kargo aviona.
Makroekonomski okvir dodatno objašnjava obim ove investicije: Kineska civilna avijacija prevezla je više od 500 miliona putnika tokom 2025, čime je Kina postala najveće svetsko tržište po broju putnika.
Za Airbus, ovaj posao predstavlja nastavak jačanja prisustva u Kini u trenutku kada kompanija istovremeno povećava industrijske kapacitete u toj zemlji. U oktobru 2025. otvorena je druga linija za finalnu montažu A320 porodice u Tjenđinu, deo šire strategije kojom Airbus planira da do 2027. dostigne proizvodnju od 75 aviona mesečno. Time je broj završnih montažnih linija za ovu porodicu povećan na deset, raspoređenih između Evrope, Sjedinjenih Država i Kine.
Trend okretanja kineskih kupaca ka Airbusu potvrđuju i druge nedavne odluke. Air China (CA) je u decembru 2025. objavila plan kupovine 60 A320neo aviona, sa isporukama između 2028. i 2032, dok je China Aircraft Leasing ugovorila 30 letelica iste porodice, sa sukcesivnim isporukama do 2033. godine.
China Eastern Airlines (MU) prošlog meseca je potpisala ugovor vredan 15,8 milijardi dolara za kupovinu 101 aviona A320neo, A321neo i A321XLR, o čemu je Aero.rs tada izveštavao.
Mega kupovina: Kineska avio-kompanija naručila više od 100 aviona od Erbasa za 15,8 milijardi dolara
Istovremeno, Boeing pokušava da obezbedi sopstveni proboj na kineskom tržištu. Izvršni direktor kompanije, Keli Ortberg, izjavio je za medije da je za realizaciju potencijalne velike narudžbine kineskih avio-kompanija potrebna podrška administracije američkog predsednika Donalda Trampa, naglašavajući da je "dogovor u kratkom roku malo verovatan bez političkog angažmana".
Mogući ugovor za Boeing povezuje se sa planiranim susretom Trampa i kineskog predsednika Xi Jinping u maju, a prema dostupnim informacijama mogao bi obuhvatiti stotine aviona tipa 737 MAX.
A320neo porodica: Najtraženiji uskotrupni avion savremene avijacije
Porodica A320neo obuhvata varijante A319neo, A320neo i A321neo, uključujući produžene verzije A321LR i A321XLR, i predstavlja najnoviju generaciju globalno najrasprostranjenijeg uskotrupnog aviona na svetu.
Neo karakterišu unapređeni motori i aerodinamička rešenja, uz kapacitet od oko 150 do čak preko 240 putnika u tzv. high density konfiguraciji, i dolet koji kod najdugolinijskih verzija prelazi 8.000 kilometara.
Prema dostupnim podacima, A320neo porodica beleži skoro 12.000 naručenih primeraka i više hiljada isporuka, dok kumulativno cela A320 porodica – uključujući prethodnu generaciju – premašuje 17.000 narudžbina, čime ostaje najprodavanij mlazni avion u istoriji komercijalne avijacije.
(Aero.rs)