Riyadh Air preuzeo prva dva Boeinga 787-9: Drimlajneri stigli u Saudijsku Arabiju

Nova saudijska avio-kompanija Rijad er (Riyadh Air) preuzela je prva dva Boeinga 787-9 Drimlajner, čime je napravljen važan korak pred početak redovnih komercijalnih operacija planiran za početak jula.

Preporučujemo

Avioni registrovani kao HZ-RXAA i HZ-RXAB sleteli su u Rijad (RUH) nakon dostavnih letova iz Sjedinjenih Američkih Država. Reč je o prvim avionima proizvedenim za novu saudijsku avio-kompaniju, koja bi prve putnike trebalo da preveze na liniji između Rijada i Londona Hitrou (LHR) od 1. jula.

Prvi avion, HZ-RXAA, poleteo je iz Boingovog pogona u Čarlstonu (CHS) u Južnoj Karolini na letu RXI001, dok je drugi primerak, HZ-RXAB, krenuo iz Pejn Filda (PAE) kod Sijetla. Oba aviona stigla su u Saudijsku Arabiju istog dana.

Rijad er je uoči odlaska aviona objavio fotografije iz Boingovog pogona u Južnoj Karolini, gde je saudijska ambasadorka u SAD, princeza Rima bint Bandar Al Saud, obišla nove avione pre njihovog polaska za Rijad. Kompanija je tom prilikom navela da je poseta predstavljala važan trenutak za razvoj saudijskog vazduhoplovnog sektora i nacionalnih projekata Kraljevine.

Iako je reč o prvim isporučenim avionima, oni nisu prvi Drimlajneri koji nose boje Rijad era. Kompanija je prethodnih meseci koristila iznajmljeni Boeing 787-9 za probne i promotivne letove u okviru programa „Pathway to Perfect“, namenjenog testiranju operacija i obuci osoblja pre početka komercijalnog saobraćaja.

Porudžbina Boinga 787 predstavljala je prvi veliki ugovor koji je Rijad er potpisao nakon osnivanja 2023. godine. Kompanija je naručila do 72 Drimlajnera, uključujući 39 čvrsto ugovorenih aviona i opcije za još 33 primerka.

Tokom prethodne tri godine planovi su dodatno prošireni. Rijad er je naručio i do 60 aviona Airbus A321neo porodice, kao i do 50 širokotrupnih Airbus A350-1000, čime je jasno pokazao ambicije da postane jedan od najvećih međunarodnih prevoznika na Bliskom istoku.

Isporuka prvih Drimlajnera kasnila je nekoliko meseci u odnosu na prvobitne planove. HZ-RXAA prvi put je poleteo još 22. decembra 2025. godine, dok je HZ-RXAB svoj prvi let obavio 13. februara ove godine. Kašnjenja su povezana sa problemima u proizvodnji Boinga 787 i završnim radovima na kabinskoj opremi.

U narednim mesecima očekuje se isporuka dodatnih primeraka. Avion HZ-RXAC već je završio probne letove i nalazi se u završnoj fazi priprema za primopredaju, dok se HZ-RXAD i HZ-RXAE nalaze u različitim fazama testiranja i pripreme za isporuku.

Prva redovna linija Rijad era povezaće Rijad sa londonskim aerodromom Hitrou, nakon čega kompanija planira širenje mreže prema Džedi (JED), Dubaiju (DXB), Kairu (CAI), Mančesteru i Madridu. Dugoročni plan kompanije predviđa razvoj mreže ka više od 100 destinacija širom sveta do kraja decenije.

(Aero.rs)