Još 100 miliona dolara za avion budućnosti: Leteće krilo za 250 putnika trošiće do 50% manje goriva

Američki startup JetZero obezbedio je dodatnih 100 miliona dolara kapitala kroz  dugoročni kreditni aranžman, čime će finansirati dalji razvoj svog budućeg putničkog aviona Z4, saopšteno je juče iz kompanije.

Posao je predvodila investiciona kompanija Pinegrove Credit Partners, uz podršku kompanija Brookfield i HRTG Partners, kao i Silicon Valley Bank, koja posluje kao deo First-Citizens Bank.

Preporučujemo

Sredstva će biti iskorišćena za nastavak razvoja aviona Z4, koji koristi tzv. blended wing body (BWB) koncept, odnosno dizajn kod kojeg su krilo i trup objedinjeni u jednu aerodinamičku celinu.

JetZero za sada planira avion koji bi mogao da prevozi oko 250 putnika na udaljenosti do 5.000 nautičkih milja, odnosno oko 9.260 kilometara.

Kompanija da bi Z4 trebalo da smanji potrošnju goriva i emisije do 50 odsto u odnosu na konvencionalne avione iste putničke klase sa klasičnom konstrukcijom trupa i krila. JetZero ovaj rezultat povezuje upravo sa svojim blended wing body konceptom u kojoj čitav avion učestvuje u stvaranju uzgona.

Novih 100 miliona dolara značajno povećava finansijsku bazu kompanije. JetZero je do sada prikupio oko 200 miliona dolara od različitih investitora, kao i kroz učešće u državnim programima vojnog istraživanja, navode iz kompanije

Tom O'Leary, izvršni direktor i suosnivač kompanije JetZero kaže da će sredstva biti iskorišćena za finansiranje alata i proizvodnih kapaciteta u Severnoj Karolini, kao i za "razvoj vazduhoplovne industrije i obnovu proizvodne baze u SAD".

JetZero će verovatno morati da obezbedi i dodatni kapital, jer kompanija istovremeno radi na nekoliko velikih projekata koji zahtevaju značajna ulaganja. Među njima su izgradnja prvog demonstracionog aviona, koji će nositi naziv Jet1, i izgradnja potpuno nove fabrike u Grinsborou u Severnoj Karolini.

Z4 privukao pažnju velikih avio-kompanija

Interesovanje za Z4 dodatno je poraslo tokom Farnborough International Airshow 2026, gde je JetZero dobio podršku dve velike međunarodne aviokompanije.

Kompanija je 21. jula saopštila da je bahreinska Gulf Air potpisala pismo o namerama (LoI), kojim želi da obezbedi povlašćene proizvodne termine za buduće isporuke aviona Z4.

Ipak, eventualne isporuke i ulazak Z4 u komercijalnu službu još su godinama daleko.

Razvoj prvog demonstracionog aviona Jet1 već je u toku, a JetZero navodi da je njegova izgradnja bila završena oko 40 odsto do juna 2026. godine.

Prvi let planiran je za četvrti kvartal 2027. godine, dok je kompanija u junu počela izgradnju fabrike Factory1 u Severnoj Karolini, gde će se proizvoditi Z4. JetZero planira da u narednih deset godina zaposli više od 14.000 ljudi u Severnoj Karolini za potrebe programa Z4.

Na istom sajmu interesovanje je pokazala i japanska Japan Airlines (JAL), koja je sa JetZeroom sklopila partnerstvo čiji je cilj saradnja na daljem oblikovanju dizajna i specifikacija aviona, kao i definisanju zahteva za zemaljske operacije i održavanje.

Japan Airlines bi u projekat trebalo da unese višedecenijsko iskustvo u oblasti zemaljskih operacija i održavanja, popravke i remonta aviona (MRO), preneo je ranije Aerotime.

JetZero je prethodno privukao pažnju i drugih velikih aviokompanija. United Airlines, Delta Air Lines i Alaska Airlines podržale su razvoj Z4 investicijama preko svojih investicionih fondova.

Za JetZero, međutim, najveći izazov tek predstoji: Kompanija mora da pretvori eksperimentalni koncept spojenog krila i trupa u potpuno funkcionalan putnički avion, izvede prvi let, sprovede zahtevna testiranja i dobije sertifikat za komercijalni saobraćaj.

(Aero.rs)