Pakistan produžio zabranu preleta indijskim kompanijama: Er Indiju duže rute koštaju stotine miliona dolara
Pakistan je za još mesec dana produžio zabranu korišćenja svog vazdušnog prostora za indijske avio-kompanije, pa će ograničenje uvedeno u aprilu 2025. ostati na snazi najmanje do 24. novembra 2026.
Uprava aerodroma Pakistana (Pakistan Airports Authority, PAA) objavila je novi NOTAM, kojim je prethodni rok pomeren sa 24. oktobra na 24. novembar. Nova odluka stupila je na snagu 17. oktobra u 19.45 po lokalnom vremenu.
Preporučujemo
Ogromna srpska zastava na nebu iznad Floride: "Sa 1.000 metara čuo sam decu kako vrište i raduju se"
Abramovičev Boeing 787 od 350 miliona dolara već četiri godine parkiran u Dubaiju: SAD izdale nalog za zaplenu
Zabrana se odnosi na avione registrovane u Indiji, kao i avione kojima upravljaju, koji su u vlasništvu ili lizingu indijskih avio-kompanija i drugih operatera, uključujući vojne letove. Obuhvaćene su obe pakistanske oblasti informisanja u letu, FIR Karači (OPKR) i FIR Lahore (OPLR).
Ograničenje posebno pogađa letove iz Delhija i drugih aerodroma na severu Indije prema Evropi i Severnoj Americi. Zaobilazak Pakistana produžava vreme leta i povećava potrošnju goriva i operativne troškove.
Er Indija (Air India) jedna je od najpogođenijih kompanija. Izvršni direktor Campbell Wilson procenio je da zatvaranje pakistanskog vazdušnog prostora kompaniju košta oko 40 milijardi indijskih rupija, odnosno približno 500 miliona dolara.
Veći račun za gorivo samo je deo problema. Duže vreme leta komplikuje raspoređivanje posada i rotacije aviona, smanjuje iskorišćenost flote, a na pojedinim dugolinijskim rutama zahteva i tehnička sletanja radi dopune goriva.
Pored Er Indije, ograničenje pogađa IndiGo i Er Indija ekspres (Air India Express), kao i druge indijske prevoznike koji koriste međunarodne rute ka zapadu.
Posledice se vide i u planiranju mreže. Er Indija tokom zimske sezone 2026/27 smanjuje deo međunarodnih operacija, ali kompanija naglašava da pakistanska zabrana nije jedini razlog. Među faktorima su i visoke cene mlaznog goriva i raspoloživost aviona.
Pakistan je svoj vazdušni prostor za indijske avione zatvorio 23. aprila 2025, dan nakon napada u Pahalgamu, u delu Kašmira pod indijskom upravom, u kojem je ubijeno 26 ljudi. Indija je optužila Pakistan za podršku prekograničnom terorizmu, dok je Islamabad negirao umešanost.
Zabrana preleta je uzajamna. Indija je 30. aprila 2025. zatvorila svoj vazdušni prostor za pakistanske avione. Tenzije su dodatno eskalirale u maju, kada je Indija pokrenula operaciju Sindur (Operation Sindoor) i napala ciljeve u Pakistanu i delu Kašmira pod pakistanskom upravom.
Iako je potom postignut prekid vatre, dve zemlje nastavile su da produžavaju međusobne zabrane preleta. Za indijske avio-kompanije posledice su posebno velike na letovima ka Evropi i Severnoj Americi, gde nemogućnost korišćenja pakistanskog vazdušnog prostora direktno povećava vreme leta i troškove.
(Aero.rs)