Ruski Il-114-300 napravio veliki korak u Indiji: Sporazumi sa tri operatora za do 105 aviona
Ruska Ujedinjena korporacija za proizvodnju aviona (United Aircraft Corporation, UAC) potpisala je sa tri indijske vazduhoplovne kompanije sporazume koji obuhvataju potencijalnu isporuku do 105 regionalnih turboelisnih aviona Il-114-300, čime su ranije najave o mogućem plasmanu ovog tipa na indijskom tržištu dobile znatno konkretniji oblik.
Sporazumi su zaključeni tokom međunarodne industrijske izložbe INNOPROM India u Nju Delhiju.
Preporučujemo
NTSB objavio prve podatke iz Boeinga 767 u Majamiju: Posada pokušala go-around posle dodira s pistom
Leteća palata uzbekistanskog predsednika Mirzijojeva: Veoma poseban Boeing 787, pratili ga MiG-29 do Beograda
Najveći pojedinačni dogovor postignut je sa kompanijom Pinnacle Air i odnosi se na 50 aviona Il-114-300. Sleek Aviation je potpisao memorandum o razumevanju za još 35 aviona, dok sporazum sa Air Kerala predviđa moguću nabavku do 20 aviona.
Ipak, ukupno 105 aviona ne predstavlja čvrstu porudžbinu. Reč je o sporazumima o namerama i memorandumu o razumevanju, koji mogu prethoditi konačnim komercijalnim ugovorima.
Najnoviji dogovori nastavak su pokušaja UAC-a da Il-114-300 uvede na veliko indijsko tržište regionalnog avio-saobraćaja. Ruski proizvođač je u januaru, tokom sajma Wings India 2026 u Hajderabadu, sa kompanijom Flamingo Aerospace potpisao preliminarni sporazum za šest aviona ovog tipa.
Naš portal je u junu pisao da UAC procenjuje potencijalno interesovanje indijskog tržišta za između 100 i 200 aviona SJ-100 i Il-114-300. U tom trenutku, međutim, radilo se pre svega o proceni tržišnog potencijala, bez konkretnih sporazuma za tako veliki broj aviona.
UAC posebno računa na rast regionalnog avio-saobraćaja u Indiji i državni program UDAN, namenjen boljem povezivanju manjih gradova i aerodroma.
Il-114-300 projektovan je upravo za kraće regionalne linije i aerodrome sa skromnijom infrastrukturom. Može da preveze do 68 putnika, ima dolet od približno 1.500 kilometara, a pokreću ga dva ruska turboelisna motora TV7-117ST-01.
Ruska Federalna agencija za vazdušni saobraćaj (Rosavijacija) izdala je 5. juna 2026. godine sertifikat tipa za Il-114-300, čime je otvoren put za njegovu serijsku proizvodnju. Aero.rs je i o završetku sertifikacije ovog aviona pisao početkom juna.
Ruski planovi u Indiji ne završavaju se prodajom gotovih aviona. Saradnja predviđa i mogućnost lokalizacije proizvodnje, održavanja i obuke, kao i uspostavljanje centra sa simulatorom leta punog obima.
Rusija i Indija trebalo bi da razgovaraju i o sertifikacionim zahtevima za moguću proizvodnju Il-114-300 u Indiji, uključujući njegov motor TV7-117ST-01 i elisu AV-112.
Paralelno se razvija i saradnja UAC-a sa indijskim državnim proizvođačem Hindustan Aeronautics Limited (HAL) na mogućoj licencnoj proizvodnji regionalnog mlaznog aviona SJ-100 u Indiji.
Sporazumi za potencijalnih 105 Il-114-300 tako predstavljaju dosad najkonkretniji pokazatelj mogućeg obima plasmana ovog ruskog turboelisnog aviona u Indiji. Koliki će deo tog broja prerasti u čvrste porudžbine znaće se tek nakon završetka komercijalnih pregovora.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Najveći posao ATR-a u poslednjih deset godina: FLY91 naručio 40 ATR 72-600 za milijardu dolara
Putin upozorio: Rusija neće ostvariti planove za rast avio-saobraćaja bez ubrzanja proizvodnje aviona
Rusija sertifikovala Il-114-300: Prvi ruski turboelisni putnički avion sertifikovan u 21. veku
Rusija cilja Indiju: UAC tvrdi da postoji interesovanje za do 200 aviona SJ-100 i Il-114-300
Video: Desant pripadnika 63. padobranske brigade iz transportnog aviona Airbus C-295MW
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
