Avioni iz 1940-ih ponovo krenuli na Antarktik: Tri Baslera BT-67 ulaze u novu polarnu sezonu

Tri aviona Basler BT-67, nastala temeljnom modernizacijom Douglasovih DC-3/C-47 proizvedenih još tokom Drugog svetskog rata, krenula su iz čileanskog Punta Arenasa ka Antarktiku, gde će učestvovati u operacijama tokom nove polarne sezone.

Podaci Flightradar24 pokazuju da su ka istraživačkoj stanici Rothera poleteli avioni kanadske kompanije Kenn Borek Air registracija C-GEAI, C-GJKB i C-FGCX. Istom rutom krenuo je i De Havilland Canada Dash 7 VP-FBQ britanskog British Antarctic Survey (BAS).

Preporučujemo

Letovi se poklapaju sa početkom antarktičke naučne sezone 2026/27, tokom koje se na kontinent dopremaju istraživači, tehničko osoblje, oprema i zalihe.

Posebnu pažnju privlače tri Baslera. Osnovne letelice od kojih su nastali proizvedene su početkom četrdesetih godina prošlog veka. C-GJKB potiče iz 1942. godine, dok su preostala dva aviona proizvedena tokom ratnih godina.

Ipak, nazvati ih jednostavno osamdesetogodišnjim DC-3 bilo bi pogrešno.

Basler BT-67 je temeljno rekonstruisan i modernizovan DC-3/C-47. Tokom konverzije avion prolazi veliki strukturni remont, dobija izmene na konstrukciji, moderne sisteme i turboprop motore Pratt & Whitney Canada PT6A-67R sa petokrakim elisama.

Za polarne operacije posebno su važne mogućnost rada sa kratkih i nepripremljenih površina, robusna konstrukcija i opcija ugradnje skija.

Upravo zbog toga BT-67 i dalje ima posao na Antarktiku. Avioni se koriste za prevoz ljudi i tereta, snabdevanje udaljenih istraživačkih kampova i operacije na mestima bez klasične aerodromske infrastrukture.

Kanadski Kenn Borek Air jedan je od najiskusnijih operatora u polarnim oblastima. Njegovi BT-67 i Twin Otteri redovno se tokom australnog leta prebacuju na Antarktik, gde rade za naučne programe i istraživačke organizacije.

Jedna od ključnih tačaka tih operacija je Rothera, britanska istraživačka stanica sa šljunčanom pistom dugom oko 900 metara. Odatle se organizuju transportni i naučni letovi ka udaljenim lokacijama na kontinentu.

Vezu sa Južnom Amerikom održava i Dash 7 VP-FBQ, koji British Antarctic Survey koristi na letovima između Rotherе, Punta Arenasa i Foklandskih ostrva, kao i za transport ljudi i tereta.

Antarktičke vazduhoplovne operacije uglavnom traju od oktobra do marta, tokom tamošnjeg leta, kada su uslovi povoljniji za intenzivniji transport i rad istraživačkih stanica.

Činjenica da su osnovne letelice od kojih su nastala tri Baslera proizvedene pre više od 80 godina zato nije samo kuriozitet. Konverzija BT-67 omogućila je da konstrukcija DC-3 ostane u poslu za koji su potrebni robusnost, kratke piste i pouzdan rad daleko od klasične aerodromske infrastrukture.

(Aero.rs)