Južna Koreja započinje proizvodnju KAI KF-21: Novi borbeni avion sa Dalekog istoka
Tranša od 40 letelica biće plaćena 178,6 miliona dolara, odnosno oko 4,5 miliona po avionu
Preporučujemo
Najnoviji radar Vojske Srbije: Vidi do Beča i Ukrajine
Misteriozna letilica iz tajnog programa: Amerikanci predstavili XQ-67A
Južnokorejska fabrika vazduhoplova Korea Aerospace Industries (KAI) ove godine treba da započne sa proizvodnjom prvih serijskih primeraka KF-21.
Ministar odbrane Shin Von-sik je krajem decembra saopštio da će u 2024. godini otpočeti proizvodnja 40 KF-21 Boramae borbenih aviona namenjenih južnokorejskom ratnom vazduhoplovstvu (Republic of Korea Air Force - ROKAF), prenosi DefenseNews.
Tranša od 40 letelica biće plaćena 178,6 miliona dolara, odnosno oko 4,5 miliona po avionu.
Prvi avion iz ove narudžbe treba da bude isporučen već 2026. godine. Mada će biti zvanično primljeni u sastav ratnog vazduhoplovstva, čini se da KF-21 neće odmah ući u upotrebu.
Testiranja i opitni letovi sa novim avionom će prema najavam trajati sve do 2028. godine kada se očekuje da KF-21 dobije "zeleno svetlo" i započne službu u oružanim snagama Južne Koreje. Planirano je da KF-21 izvede ukupno 2.000 opitnih letova.
Boramae će zameniti starije tipove letelica ROKAF poput McDonnell Douglas F-4 i Northrop F-5. Ratno vazduhoplovstvo do 2032. godine očekuje isporuku ukupno 120 KF-21.
Razvoj novog aviona otpočeo je 2015. godine dok su 2020. godine sklopljeni prvi prototipi letelice. U programu Boramae pored Južne Koreje učestvuje i Indonezija, a sklopljeno je i partnerstvo sa američkim Lockheed Martinom.
KAI KF-21 osmišljen je kao višenamenski borbeni avion koji može da izvršava više vrsta zadataka. Avion koristi AESA radar i može da nosi savremeno precizno naoružaje.
Mada svojim izgledom podseća na avione poput F-35 Lightning II ili F-22 Raptor sa smanjenim radarskim odrazom, KF-21 ipak nije vazduhoplov pete generacije i navodno ima samo ograničene stealth sposobnosti.
(Aero.rs)