Francuska ulaže milijardu evra u nove oči i uši vazduhoplovstva: Globalno oko navodiće Rafale

Francusko ratno vazduhoplovstvo i svemirske snage (Armée de l'Air et de l'Espace) postaće krajem ove decenije jače za dva visokospecijalizovana aviona GlobalEye (globalno oko) za rano upozoravanje i kontrolu (AEW&C), kolokvijalno poznata kao avaks (AWACS).

Generalna direkcija za naoružanje Francuske – Generalna direkcija za naoružanje (Direction générale de l’armement – DGA, ekvivalent srpskog SDPR) finalizovala je ugovor o nabavci sistema, čime Pariz započinje jednu od najvažnijih modernizacija svojih kapaciteta za rano upozoravanje, nadzor i dubinsku kontrolu vazdušnog prostora u poslednjim decenijama. Trenutno Francuska u ovoj uloyi koristi Boeing E-3 Sentry avione, bazirani na Boeing 707 platformi

Preporučujemo

Ugovor je potpisan sa švedskom kompanijom Saab i obuhvata dva aviona GlobalEye, uz opciju za nabavku još dva dodatna primerka. Ukupna vrednost ugovora procenjuje se na oko 12,3 milijarde švedskih kruna (1.1 milijarde evra), a isporuke su planirane u periodu od 2029. do 2032. godine. Paket uključuje i kompletnu prateću infrastrukturu, od zemaljskih komandnih i kontrolnih elemenata, preko obuke letačkih i operaterskih posada, do dugoročne logističke i tehničke podrške.

Francuska gradi novi sloj vazdušnog nadzora

Odluka o uvođenju GlobalEye sistema dolazi u trenutku kada Armée de l'Air et de l'Espace traži savremeno rešenje za objedinjavanje vazdušnog nadzora, komandovanja i upravljanja operacijama u realnom vremenu. Avioni za rano upozoravanje imaju ključnu ulogu u savremenim vazduhoplovnim operacijama jer omogućavaju rano otkrivanje pretnji, koordinaciju borbenih aviona, integraciju protivvazdušne odbrane i povezivanje vazduhoplovnih, pomorskih i kopnenih snaga u jedinstvenu operativnu sliku.

U tom smislu, GlobalEye predstavlja platformu namenjenu ne samo klasičnom nadzoru vazdušnog prostora, već i dubinskom osmatranju šireg bezbednosnog okruženja, uključujući pomorske rute, obalne oblasti i kopnene ciljeve, što je od posebnog značaja za Francusku kao nuklearnu silu sa globalnim vojnim prisustvom.

Šta je GlobalEye i kako je razvijen

GlobalEye je višenamenski avion za rano upozoravanje i kontrolu, razvijen na platformi dugolinijskog poslovnog mlaznjaka Bombardier Global 6000/6500, koji je temeljno modifikovan za vojnu upotrebu.

Program razvoja pokrenut je 2016. godine, kao odgovor na potrebu za fleksibilnijim i ekonomičnijim AEW&C rešenjem u poređenju sa klasičnim velikim AWACS avionima. Prvi let obavljen je u martu 2018. godine, dok je sistem ušao u operativnu upotrebu 2020. godine.

Osnovu GlobalEye sistema čini Erieye ER radar sa aktivnom elektronski skeniranom antenom (AESA), smešten u karakterističnom nosaču iznad trupa aviona. Ovaj radar omogućava dalekosežno otkrivanje i praćenje velikog broja ciljeva istovremeno, uz znatno unapređene performanse u odnosu na ranije generacije Erieye sistema.

Zahvaljujući savremenim tehnologijama i povećanoj snazi, GlobalEye je sposoban da obezbedi kontinuirani nadzor velikih prostora, pri čemu se osmatranje ne ograničava samo na vazduh, već obuhvata i pomorsku i kopnenu domenu.

Višedomenski nadzor i duga trajanja misija

Pored glavnog AEW radara, GlobalEye integriše i niz dodatnih senzora i sistema koji mu omogućavaju da deluje kao pravi leteći komandno-nadzorni centar.

Avion je opremljen radarom za nadzor površine mora, elektro-optičko i infracrvenim senzorima za precizno osmatranje, kao i naprednim komunikacionim i data linkovima koje omogućavaju razmenu informacija sa lovačkom ili jurišnom avijacijom, ratnom mornaricom i kopnenim jedinicama.

Unutar kabine nalazi se integrisani komandno-kontrolni centar sa više operaterskih radnih mesta, dok je sistem projektovan tako da može funkcionisati i bez operatera u samom avionu, uz prenos kompletne situacione slike ka zemaljskim komandnim centrima. GlobalEye je projektovan za dugotrajne misije koje mogu trajati i do 11 sati, što mu omogućava kontinuirano prisustvo u vazduhu i stabilno pokrivanje velikih geografskih oblasti.

GlobalEye u svetu: Francuska treći korisnik

Do sada su Ujedinjeni Arapski Emirati jedini operativni korisnik GlobalEye sistema, sa pet aviona u aktivnoj službi, isporučenih između 2020. i 2024. godine. Švedska je takođe naručila tri aviona, uz opciju za četvrti, a njihove isporuke planirane su od 2027. godine.

Francuska će realizacijom ovog ugovora postati treći korisnik GlobalEye sistema na svetu, uz mogućnost daljeg proširenja flote, čime se dodatno jačaju nacionalni kapaciteti za rano upozoravanje i interoperabilnost sa partnerskim vazduhoplovstvima u Evropi.

(Aero.rs)