General Kvin lično testirao novi T-7A Red Hok: Šta donosi avion koji menja legendarni T-38 Talon?
Komandant američke Komande za obrazovanje i obuku vazduhoplovstva (AETC), general-potpukovnik Klark Dž. Kvin, lično je upravljao novim naprednim školskim avionom T-7A Red Hok tokom probnog leta u Vazduhoplovnoj bazi Edvards u Kaliforniji, gde se avion trenutno nalazi na fazi letnih ispitivanja.
Preporučujemo
Erbas sa 165 putnika promašio pistu: Zeleteo se na rulnoj stazi do 200 km/h, u poslednjem trenutku zaustavljen
Uzbekistan uvodi C-390 Millennium i postaje prvi operator u Centralnoj Aziji
Iskusni komandni pilot sa više od 3.100 sati naleta pohvalio je letne karakteristike aviona, ističući da će T-7A imati važnu ulogu u obuci budućih generacija vojnih pilota.
„Let je bio izuzetan. Iako sam imao priliku da ga lično letim, posebno se radujem trenutku kada će ovaj avion preći u ruke instruktora u Vazduhoplovnoj bazi Rendolf u Teksasu, koji će oblikovati način obuke novih pilota“, naveo je Kvin.
Nakon leta, komandant AETC-a posetio je proizvodni pogon u Sent Luisu, gde je upoznat sa aktuelnim tokom programa i procesom sklapanja aviona. T-7A Red Hok opremljen je savremenom pilotskom kabinom, digitalnim sistemom upravljanja „fly-by-wire“ i softverom otvorene arhitekture, a namenjen je da zameni zastareli T-38 Talon, koji je u upotrebi već 65 godina.
Tokom obilaska fabrike, Kvin je imao priliku da vidi kako su digitalni modeli i projektna dokumentacija na monitorima u proizvodnim halama u potpunosti zamenili klasična papirna tehnička uputstva, što značajno ubrzava i pojednostavljuje proces proizvodnje.
Poseban akcenat stavljen je i na napredni sistem simulatorske obuke, koji koristi visoku rezoluciju slike i kombinaciju stvarnih, virtuelnih i konstruktivnih elemenata za unapređenje veština i donošenja odluka pilota lovačkih i bombarderskih aviona.
Iz Boeinga su istakli da je već isporučeno prvih nekoliko primeraka u bazu Rendolf i da se program kreće prema planu.
Prema ugovoru dodeljenom 2018. godine, američko ratno vazduhoplovstvo treba da dobije ukupno 351 avion T-7A Red Hok, kao i 46 simulatora za obuku sa naprednim vizuelnim sistemima.
Kvin je naglasio da je razvoj novog školskog aviona rezultat zajedničkog rada industrije i vojske.
„AETC je krajnji korisnik, ali ovo je timski napor. Bez Boeinga, Saaba, kompanije GE i čitave mreže dobavljača ovaj program ne bi bio moguć“, poručio je komandant američke vazduhoplovne obuke.
(Aero.rs)