Vreme čitanja: oko 2 min.
Analiza iz komšiluka: Kako je Air Serbia povezala Beograd sa Evropom i svetom
Vreme čitanja: oko 2 min.
Nacionalni avio prevoznik udvostručio je broj linija za dve godine, i sada ima ukupno 77
Air Serbia je prošle i ove godine uvela veliki broj novih linija, što je primetio i zagrebački analitičar Alen Šćuric.
Preporučujemo
Zašto se gase baze low cost kompanija u regionu: Šta se promenilo - putnici ili matematika?
Aero.rs EKSKLUZIVA: Poleteo prvi Boeing 767 konvertovan u Srbiji
On se u opširnoj analizi bavio načinom na koji je srpski nacionalni prevoznik pokrio neke od najvažnijih evropskih centara.
Na početku, ističe da je srpska nacionalna kompanija udvostručila broj linija za dve godine i sada ima fascinantnih 77. Air Serbia i dalje leti na većem broju čarter linija, mada manje nego ranije, jer je deo konvertovala u redovne.
Na ovaj način, ističe Šćuric, gradi regionalno čvorište u Beogradu, a u velikoj meri iza sebe je ostavila gradove u regionu, i šire.
Još je fascinantnije da je srpski prevoznik otvorio niz linija koje više nisu za primarne ili sekundarne, već tercijarne destinacije, prenosi njegov portal ZamaAero.
Niz linija koje je naša kompanija otvorila 2022. beleži porast frekvencija, što samo pokazuje da su uspešne.
Analitičar iz Zagreba posebno je istakao povećan broj linija u zemljama u koje do nedavno Air Serbia nije letela.
Daje primer donedavnih “skromnih letova” za Barselonu, kao i činjenicu da putnici sada imaju na raspolaganju čak pet linija za Španiju.
Pa da vidimo prema kojim zemljama Air Serbia najviše leti iz Beograda:
* 9 linija Italija (Rim, Milano, Bari, Bolonja, Katanija, Firenca, Napulj, Palermo, Venecija);
* 8 linija Nemačka (Frankfurt, Berlin, Keln, Diseldorf, Hamburg, Hanover, Nirnberg, Štutgart);
* 6 linija Hrvatska (Zagreb, Split, Dubrovnik, Pula, Rijeka, Zadar);
* 6 linija Grčka (Atina, Solun, Hanija, Krf, Iraklion, Rodos);
* 5 linija Španija (Madrid, Barselona, Malaga, Palma de Majorka, Valensija);
* 4 linije Rusija (Moskva, Sankt Peterburg, Soči, Kazanj);
* 3 linije Turska (Istanbul, Ankara, Izmir);
* 3 linije Francuska (Pariz, Lion, Marsej).
Šćuric smatra da Air Serbia treba da pokrije još gradova iz srpske prestonice, poput Minhena, Helsinkija, Dablina, Mančestera, Varšave, Ženeve, Bejruta, Jekaterinburga, ali sve navedeno je više nego fascinantno.
Ovog leta, najviše letova ima Tivat (40), zatim Cirih, Istanbul i Podgorica (21), Beč (18) i Budimpešta (17).
Air Serbia ima 14 linija koje imaju 14 ili više letova (pored gore navedenih, tu su Atina, Larnaka, Ljubljana, Moskva, Pariz, Skoplje, Tirana i Zagreb).
Poređenja radi, Hrvatska ima samo četiri linije sa više od 14 nedeljnih polazaka (Dubrovnik, Frankfurt, Split i Cirih).
(Aero.rs/SK)
Povezane vesti
Italijanski avio-prevoznik Sky Alps ušao na tržište BiH: Iz Mostara za Veronu, Minhen, Rim i Bari
Konkurs, ali ne za posao: Srpska nacionalma avio-kompanija poziva da joj osmislite maskotu
Air Serbia prevezla milionitog putnika ove godine
Marek najavio program lojalnosti Air Serbia: Nećemo biti okrenuti miljama, nego stilu života
Video: Avion Er Srbije poleteo za Berlin i Frankfurt po srpske državljane
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Jovo
Najvaznije je koliko para ostaje.
Podelite komentar
Marko
Moramo leteti više kad nas ima duplo više samo u zemlji. Na balkanu nas ima duplo više od bilo koje druge nacije, a u svetu nas ima duplo više kad se sve ostale iz bivše juge zajedno saberu, pa vi vidite...to je realnost.
Podelite komentar