Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Dušan
Kako vidimo, odlično je sleteo. Pošto je sletanje daleko teže od poletanja, neće biti ikakvih problema. Očigledno da je dobra njiva, ili livada, bez rupa. Istim putem sletanja, treba i da poleti, i neće problema!
Aviation
Taca 110 izvršio hitno sletanje na tanku njivicu, avion su posle osposobili tj. popravili motore i avion je poleteo. Tako da ne bi bio prvi slučaj u istoriju da neki putnički avion osrednje veličine poleti sa njive
Dejan
TACA let 110 posle otkaza oba motora sleteo na nasip. Boeing 737. Posle popravke uzleteo. Tako da nije prvi slučaj da veliki avion uzleće sa njive.