Na vagu pre ulaska u avion: Ova evropska aviokompanija počela je da meri težinu putnika pre poletanja

Finair

U okviru projekta finske avio kompanije Finnair (AY), na aerodromu u Helsinkiju putnici dobrovoljno pristaju da im se izmeri težina pre uslaska u avion kako bi se avio-kompaniji omogućilo da preciznije odredi procenu težine letelice pre poletanja.

Preporučujemo

Putnici se mere tokom noćne smene i za one koji bi hteli da unesu u avion pretežak ručni bagaž, ova novina uglavnom nije dobrodošla jer se osoba meri zajedno sa svojim ručnim prtljagom, prenosi CNN.

"Ceo postupak se odvija anonimno, a težinu putnika vidi samo zemaljsko osoblje na čekiranju karata. Sprovođenje ovog postupka je počelo u ponedeljak, a do četvrtka ujutru već je izmereno oko 800 volontera", izjavio je za CNN potpredsednik za komunikacije kompanije Finnair Paivit Talkvist i dodao da je avio-kompanija "pozitivno iznenađena brojem putnika koji pristaju dobrovoljno da se izmere".

Finnair će prikupljati podatke o težini putnika i tokom zimske i tokom letnje sezone, jer putnici obično nose težu odeću i deblje kapute tokom hladnih finskih zima.

#Finnair will begin weighing passengers with their carry-on luggage from Helsinki in order to better estimate the plane's weight before take-off.The Finnish carrier will begin on Monday & makes sense as fuel to weight ratio, etc, when a ‘Weight Watchers’ group booking.🤭😂🛫 pic.twitter.com/mqCM2Wid9t— Mr Pål Christiansen (@TheNorskaPaul) February 9, 2024

Zimska merenja biće završena u februaru, a letnja će se odvijati u tokom aprila i maja.

Pre svakog poletanja avio-kompanije uvek računaju ukupnu težinu aviona u koju spadaju težina putnika u letelici, težina tereta i prtljaga, goriva, kao i keteringa i rezervoara za vodu.

Težina i oprema aviona mogu uticati na to gde putnici mogu da sede, a u nekim slučajevima čak i na to koliko putnika je dozvoljeno u avionu i koliko prtljaga može da se primi u prtljažnike letelice.

Svaki putnički avion ima određenu maksimalnu težinu koja je propisana za bezbedno poletanje.

Foto: Pixabay

Avio-kompanije za svoje obavezne kalkulacije uglavnom koriste prosečnu težinu putnika koju je na osnovu kalkulacija definisala Evropska agencija za bezbednost u vazduhoplovstvu (EASA), ali dozvoiljeno im je da koriste i sopstvene parametre pod uslovom da su ih vlasti zvanično odobrile.

Kompanija Finnair od 2018. godine koristi sopstvena merenja koja moraju da se ažuriraju svakih pet godina što je po svemu sudeći i dovelo do uvođenja inovativnog postupka dobrovoljnog merenja putnika.

I druge avio kompanije u određenim periodima praktikovale merenje težine putnika, poput Air New Zealand i Korean Air , o čemu je Aero.rs izveštavao.

(Aero.rs/Tanjug)