Emirates prikazao izgled nove putničke kabine na avionu Boeing 777: Sedišta biznis klase izazvala oštru debatu
Avio-kompanija Emirates predstavila je izgled nove putničke kabine u avionima B777. Program modernizacije enterijera aviona doneo je i novi izgled biznis klase koji je predmet velike polemike.
Dugoočekivan "kozmetički tretman" Emirates-ove flote B 777 konačno je počeo. Avio-kompanija iz Dubaija je u sredu 7. avgusta saopštila da je završila sa osvežavanjem putničke kabine na prvom B777 avionu čiji je enterijer sada izmenjen.
Preporučujemo
Čaša šampanjca u levoj, kavijar u desnoj ruci: Kako izgleda putovanje u luksuznoj prvoj klasi aviona
Srbija dobila prvog vazduhoplovnog operatera koji omogućava letove sa vodenih površina
Najveće novine u kabini aviona A6-EQH, prvog koji je podvrgnutog ovom tretmanu, jesu nova sedišta biznis klase kao i dodavanje sedišta premium ekonomske klase na koju se Emirates ponosi.
U delu kabine biznis klase Emirates je ugradio ukupno 38 sedišta raspoređenih u 1-2-1 konfiguraciji. Reč je o novim sedištima širokim 52,5cm koja mogu da se pretvore u krevet. Emirates navodi da svi putnici biznis klase imaju direktan pristup prolazu, da im je dotupan mini-bar, sto, utičnice za punjenje uređaja kao i ekran dijagonale 23 inča.
Premium ekonomska klasa konfigurisana je u rasporedu 2-4-2 i u Boeing 777 avionu dostupno je 24 mesta. Emirates je obezbedio kožna podesiva sedišta sa znatno više dostupnog prostora za noge nego kod standardne ekonomske klase.
Avion A6-EQH već je ušao u redovan avio-saobraćaj jučerašnjim letom za Ženevu (GVA). Posao zamene kabine trajao je 37 dana ali se očekuje da će se ovaj proces ubrzati kako naredni avioni budu stizali u radionicu.
Mada se teško može pronaći osoba koja bi odbila putovanje novom Emirates biznis klasom, mnoge je izgled ove luksuzne kabine (neprijatno) iznenadio.
Iako se neosporno radi o značajnom unapređenju u poređenju sa prethodnim sedištima biznis klase sa kontroverznim 2-3-2 rasporedom, Emirates je prema mišljenju mnogih mogao da "odradi bolji posao".
One Mile at a Time koji se bavi recenziranjem luksuznih poizvoda avio-kompanija piše da je nova biznis klasa razočaravajuća za prevoznika koji se hvali titulom jednog od najboljih na svetu. Na društvenim mrežama mogu se pročitati različite kritike na račun nove biznis klase u Boeing 777, a neki veruju da sedišta Emirates zaostaju za konkurentskim proizvodima.
"Emirates je nekada inovirao u premium kabinskom prostoru. Stalno promašuju poentu tako što objavljuju ova „ažuriranja“ koja se jedva razlikuju od prethodne poslovne klase", napisala je Ariana Arghandewal na društvenoj mreži X.
"Dok su konkurenti najavili kabine sa vratima i novim dizajnom, Emirates je premestio poslovnu klasu A380 u 777 i to zovu novim standardnom", napisao je Mohammed AlShaibani.
U isto vreme, predsednik Emirates Tim Klark, hvali novi izgled kabine navodeći da iste "postavljaju standard" u industriji.
Tretmanu podmlađivanja kabine treba da bude podvrgnuto ukupno 81 Boeing 777 kao i 110 Airbusa A380.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Emirates na putu da postane prva avio-kompanija sertifikovana za prevoz putnika sa autizmom na svetu
Avioni poleteli 2025. godine a sleteli u 2024: I ovo je moguće ako ste na pravom mestu u pravo vreme
Boeing ponovo počeo sa radom, normalizacija proizvodnje očekuje se sledeće godine
Istraga u Swiss International Air Linesu: Ko je pustio snimak bludnih putnika u javnost
Video: Otvaranje linije Izmir-Tivat Air Montenegro
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
