Emirates neće preuzeti prvih 10 Boeinga 777X: „Neka ih pretvore u konzerve za pasulj“
Emirates neće preuzeti prvih deset aviona Boeing 777-9 (777X) iz svoje porudžbine, izjavio je predsednik kompanije Tim Klark na vazduhoplovnom sajmu Farnboro. Najveći kupac programa 777X smatra da avioni iz prve proizvodne serije, zbog višegodišnjih kašnjenja i brojnih konstrukcionih izmena tokom razvoja, više ne ispunjavaju standard koji kompanija očekuje.
„Tu seriju nećemo preuzeti i tu je kraj. Šta će Boeing da uradi s njima, njihov je problem“, rekao je Klark u razgovoru za The Telegraph.
Preporučujemo
Tri nedelje u službi, pa nazad u hangar: Zašto Trampov novi Air Force One ponovo ide na doradu
Udala sam se u 40. godini za čoveka sa invaliditetom: Zanemela sam kad sam podigla pokrivač prve bračne noći
Na pitanje šta bi proizvođač mogao da uradi sa tim avionima, odgovorio je u svom prepoznatljivom stilu: „Možda bi mogli da ih pretvore u konzerve za pasulj.“
Emirates je sa 270 naručenih aviona porodice Boeing 777X najveći kupac tog programa, ali Klark naglašava da se njegova kritika odnosi isključivo na prvu proizvodnu seriju, a ne na sam avion.
Sedam godina kašnjenja i brojne izmene
Prvi 777X proizveden je još 2019. godine, dok je ulazak aviona u komercijalnu upotrebu prvobitno bio planiran za 2020. Od tada je program prošao kroz višegodišnja odlaganja, praćena brojnim konstrukcionim izmenama i dodatnim ispitivanjima.
Prema Klarkovim rečima, obim promena bio je toliki da avione iz prve proizvodne serije više nije moguće ekonomično dovesti na standard kasnije proizvedenih primeraka.
„Izmene na konstrukciji bile su toliko velike još od prvih letova. Ne zaboravite da smo imali i neuspešan statički test“, rekao je predsednik Emiratesa.
On je podsetio da je leteo prvim primerkom 777X još 2019. godine.
„Sada je 2026. godina. Prošlo je sedam godina. Nećemo ih preuzeti.“
Tokom razvoja 777X suočio se sa nizom tehničkih problema koji su višestruko odložili njegovu sertifikaciju i ulazak u komercijalnu upotrebu. Među njima su neuspešan statički test konstrukcije, kao i problem sa komponentom za prenos potiska motora koji je 2024. godine privremeno prizemljio letna ispitivanja.
Boeing: Tražimo najbolje rešenje
Predsednica kompanije Boeing Commercial Airplanes Stefani Poup potvrdila je da je projekat tokom razvoja značajno menjan i da proizvođač procenjuje kako da postupi sa najranije proizvedenim avionima.
„Kada pogledate te rane avione, morate da procenite koliko je izmena potrebno, koliko će one koštati i kakve će sposobnosti avion imati. Naš cilj je da pronađemo najbolje rešenje i za Boeing i za kupca“, rekla je Poup.
Uprkos kritikama prve proizvodne serije, Emirates nije odustao od programa 777X. Klark je u izjavi za Reuters rekao da kompanija i dalje očekuje da prve avione Boeing 777-9 preuzme tokom drugog kvartala 2027. godine, nakon završetka procesa sertifikacije.
Emirates je sa 270 naručenih aviona ubedljivo najveći kupac porodice Boeing 777X, zbog čega Klarkove poruke imaju posebnu težinu za program koji i dalje čeka ulazak u komercijalnu upotrebu.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Tri milijarde evra za Erbas izazvale novu buru: Boing od Vašingtona traži odgovore
SMBC Aviation Capital naručio 200 aviona od Airbusa i Boeinga, najveća kupovina u istoriji kompanije
Novi naslon za glavu u avionima kompanije Emirates: Zaboravite jastuke, evo šta vas čeka na letu
Sedam godina posle nesreća, Boeing ponovo izdaje potvrde ali uz nadzor FAA
Video: Otvaranje linije Air Serbia Beograd-Brač
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
