Vreme čitanja: oko 2 min.
Croatia Airlines za prvih devet meseci 2024. prijavila gubitak od devet miliona evra
Vreme čitanja: oko 2 min.
Hrvatska nacionalna avio-kompanija zabeležila je rast u broju putnika: do poslednjeg dana septembra prevezla je 1.424.916 putnika, odnosno 5,5 odsto više nego 2023. godine
Croatia Airlines je izvestila da je u prvih devet meseci ove godine zabeležila neto gubitak od devet miliona evra, što je drastično veliki kontrast u odnosu na isti period prošle godine, kada je u prva tri kvartala ostavena ukupna neto dobit od 7,1 miliona evra.
Preporučujemo
EL AL iznenada obustavio letove za Rusiju zbog operativnih ograničenja
Rupić: Er Srbija uvodi direktne letove između Beograda i Ibice, Mikonosa i Sardinije
Na ovakve rezultate uticala je ambiciozna tranzicija flote na avione Airbus A220, inflacija i povećani operativni troškovi.
Ukupni prihodi kompanije dostigli su 206,1 miliona evra, što je blizu nivoa iz 2023. Međutim, troškovi su porasli za 9%, dostigavši 215,1 miliona evra zbog povećanja iznosa potrebnih za održavanje, lizing i osoblja, javlja EX-YU Aviation.
Croatia Airlines je angažovala dodatne kratkoročne lizinge kako bi pokrila rasporede održavanja, što je, zajedno sa inflacionim pritiscima, dovelo do povećanja operativnih troškova za 11,6 miliona evra.
Jedan od faktora koji su doprineli povećanju troškova kompanije bilo je održavanje, gde su troškovi porasli za 8%, dostigavši 33,9 miliona evra, uglavnom zbog prelaska na novu vrstu aviona i operativnih izazova upravljanja sa dve različite vrste flote tokom tranzicije.
Troškovi usluga za putnike i aerodromskih usluga povećani su za 7%, dostigavši 44 miliona evra, što se pripisuje povećanom broju putnika, višim aerodromskim taksama i produženim rasporedima letova.
Croatia Airlines je u aprilu 2023. godine uvela povećanje plata od 10% kako bi se izborila sa inflacijom i privukla kvalifikovanu radnu snagu. Novi petogodišnji Kolektivni ugovor, potpisan ove godine, dodatno je učvrstio ove izmene, utičući na opšte i administrativne troškove kompanije, koji su porasli na 9,6 miliona evra.
Hrvatska nacionalna avio-kompanija zabeležila je rast u broju putnika: do poslednjeg dana septembra prevezla je 1.424.916 putnika (od toga 1.046.208 putnika na međunarodnim letovima), što predstavlja povećanje od 5,5% u odnosu na prošlu godinu, ili dodatnih 74.679 putnika. Ipak, ovaj broj je i dalje niži za 16,2% (odnosno 276.655 putnika manje) u poređenju sa predpandemijskom 2019. godinom.
Značajan pad je, s druge strane, zabeležen u broju putnika koji su leteli čarter letovima (21,7 odsto manje). Prosečan faktor popunjenosti kabine iznosio je 64,7%, što je pad od 1,2 procentna poena u odnosu na prošlu godinu i 9,1 poen u odnosu na nivo iz 2019. godine.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Iberia preuzela prvi Airbus A321XLR – otvara nove transatlantske rute
Riyadh Air naručio 60 novih Airbus A321neo aviona
Airbus spreman za prvu isporuku dugolinijskog aviona uskog trupa A321XLR za Iberiju
Boeing ili Airbus: Morate se dobro zagledati da biste ih razlikovali
Video: TAROM Boeing 737-700
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
