Croatia Airlines zabeležila gubitak od 64,7 miliona evra: Ni letnja sezona nije donela preokret

Croatia Airlines je u prvih devet meseci 2026. godine zabeležila neto gubitak od 64,7 miliona evra, uz nastavak pogoršanja finansijskog rezultata i tokom trećeg kvartala.

Na kraju prvog polugodišta kompanija je imala kumulativni neto gubitak od 49,7 miliona evra, dok je na kraju septembra taj minus dostigao 64,7 miliona. Razlika između ta dva kumulativna rezultata iznosi oko 15 miliona evra, što pokazuje koliko je neto rezultat dodatno pogoršan tokom jula, avgusta i septembra. To nije zasebno objavljena stavka za treći kvartal, već izračunata razlika između rezultata za prvih šest i prvih devet meseci godine.

Preporučujemo

Foto: Šime Lugarov / Croatia Airlines

Prema nerevidiranom konsolidovanom finansijskom izveštaju Croatia Airlinesa, objavljenom na Zagrebačkoj berzi, gubitak iz poslovanja za prvih devet meseci iznosio je 49,3 miliona evra, dok je nakon uračunavanja neto rezultata finansiranja ukupan gubitak dostigao 64,7 miliona evra.

Kompanija je istovremeno povećala obim prevoza. Od januara do kraja septembra prevezla je 1.656.468 putnika, oko sedam odsto više nego u istom periodu prošle godine. Ostvareni putnički kilometri (RPK, Revenue Passenger Kilometres) povećani su za šest odsto, dok je faktor popunjenosti putničke kabine (PLF, Passenger Load Factor) dostigao 67,5 odsto. Rast saobraćaja i prihoda, međutim, nije bio dovoljan da nadoknadi povećanje troškova.

Najveće povećanje troškova zabeleženo je kod goriva, koje je kompaniju koštalo 20,7 miliona evra više nego u prvih devet meseci prošle godine. Troškovi održavanja povećani su za 7,6 miliona evra, amortizacija za 4,2 miliona, dok su aerodromske usluge i kontrola letenja koštale 3,3 miliona evra više.

Croatia Airlines povećanje rashoda povezuje i sa tranzicijom na novu flotu Airbus A220. Uvođenje novih aviona, troškovi dugoročnih najmova i paralelno korišćenje više tipova letelica tokom prelaznog perioda dodatno opterećuju poslovanje kompanije.

Na konačni rezultat uticali su i finansijski rashodi. Neto troškovi finansiranja povećani su za oko 16 miliona evra u odnosu na isti period 2025. godine, prvenstveno zbog negativnih kursnih razlika povezanih sa jačanjem američkog dolara i većih kamata po osnovu dugoročnih najmova novih aviona.

Croatia Airlines je na kraju septembra imala 1.035 zaposlenih, 25 više nego godinu ranije.

Finansijski rezultat objavljen je neposredno nakon odluke o novom povećanju kapitala kompanije. Glavna skupština odobrila je izdavanje novih akcija u vrednosti do 35 miliona evra, koje bi trebalo da upiše Republika Hrvatska.

Razmere odstupanja od godišnjeg plana vide se i iz projekcija same kompanije. Croatia Airlines je za celu 2026. godinu planirala poslovni gubitak od 19,4 miliona evra, dok je već nakon prvih devet meseci zabeležen gubitak iz poslovanja od 49,3 miliona evra.

(Aero.rs)