Wizz Air uvodi nove, ali i ukida neke linije iz Skoplja

Wizz Air je najavio pokretanje tri nove linije iz Skoplja, nakon što je dobio subvencije od makedonske države za unapređenje vazdušne povezanosti zemlje. Međutim, istovremeno je odlučio da ukine pet destinacija iz svoje mreže letova, piše ExYuAviationNews.

Wizz Air će od 1. maja 2025. godine uvesti tri leta nedeljno na liniji između Skoplja i Liona, dok će od 3. maja započeti dva puta nedeljno letove ka Barseloni. Još jedna nova destinacija biće Štutgart, sa tri nedeljna leta od 29. septembra iste godine. Karte za ove linije već su dostupne za kupovinu putem zvanične internet stranice aviokompanije.

Preporučujemo

Generalni direktor Wizz Aira, Roland Tišner, izjavio je:

„Ove nove linije iz Skoplja potvrđuju našu posvećenost pružanju povoljnih i praktičnih opcija putovanja našim putnicima. Oduševljeni smo što možemo da proširimo mrežu letova i povežemo Skoplje sa popularnim destinacijama kao što su Barselona, Lion i Štutgart. Ove nove konekcije omogućiće putnicima istraživanje novih, uzbudljivih lokacija, ali i privući turiste iz Zapadne Evrope u Severnu Makedoniju.“

Foto:WizzAir.com

Sa svoje strane, generalni direktor TAV Makedonije, Nejat Kurt, izrazio je zadovoljstvo zbog povratka linije za Barselonu, ističući da je ona bila „najtraženija destinacija od strane putnika Skopskog aerodroma.“

Ipak, Wizz Air je odlučio da ukine nekoliko ruta iz Skoplja. Linija za Salcburg, koja je do sada saobraćala dva puta nedeljno, neće biti u ponudi tokom letnje sezone 2025. godine. Isto važi za letove ka Bremenu i Stokholmu Skavsta, kao i za popularne linije ka Kopenhagenu i Kelnu, koje su ove godine saobraćale tri puta nedeljno.

Ova smanjenja deo su šireg problema sa kojim se Wizz Air suočava zbog inspekcija na motorima svog aviona, što je rezultiralo prizemljenjem čak 20% njihove flote. Generalni direktor kompanije, Jozef Varadi, objasnio je:

„Od 225 aviona u našoj floti, 45 trenutno ne leti zbog inspekcija motora. Iako su neka otkazivanja bila neophodna širom naše mreže, situacija će se stabilizovati, a naredna godina donosi očekivani rast od 15 do 20%.“

Uprkos trenutnim izazovima, Wizz Air planira da preveze gotovo 75 miliona putnika u 2025. godini, što će omogućiti ponovni povratak nekih ukinutih ruta i uvođenje novih destinacija u mrežu.

Osim novih linija iz Skoplja, Wizz Air je prema ugovoru o subvencijama obavezan da uvede i liniju između Ohrida i Bazela, dok se takođe očekuje i početak prodaje karata za letove kompanije Flydubai na relaciji Dubai-Skoplje.

Iako je Wizz Air i dalje najveći avio-prevoznik u Severnoj Makedoniji, trenutni tehnički izazovi predstavljaju prepreku za ostvarivanje punog potencijala. Ipak, optimistične prognoze za 2025. godinu ukazuju na nove prilike za širenje i unapređenje povezanosti zemlje sa svetom.

(Aero.rs)