Boing obnavlja isporuke aviona Kini i ubrzava proizvodnju modela 737 MAX
Kompanija Boing (Boeing) saopštila je da će već narednog meseca ponovo početi da isporučuje putničke avione kineskim avio-kompanijama, čime se okončava pauza u isporukama izazvana trgovinskim tenzijama između SAD i Kine, kao i regulatornim izazovima. Najava dolazi u trenutku kada američki proizvođač pokušava da stabilizuje svoj poslovni kurs nakon niza bezbednosnih i proizvodnih izazova.
Preporučujemo
Nikad veći broj aviona u floti Er Srbije: Pupin se vratio u saobraćaj posle više od dva i po meseca
Crna Gora uvodi subvencionisane PSO letove: Da li je to dobro za Er Montenegro i bolju povezanost
Generalni direktor Boinga, Keli Ortberg (Kelly Ortberg), potvrdio je ovu vest tokom izlaganja na konferenciji Bernstein, istakavši da je kompanija spremna i za novi iskorak u proizvodnji. Ako dobije saglasnost Federalne administracije za avijaciju (FAA), Boing planira da poveća proizvodnju modela 737 MAX na 42 aviona mesečno do sredine godine, a potencijalno i na 47 mesečno do kraja 2025. godine.
Ortberg je pokušao da umanji značaj dosadašnjih trgovinskih prepreka, navodeći da Boing ima mehanizme da povrati većinu carina kroz izvozne olakšice. Pored toga, kompanija intenzivno radi na sertifikaciji varijanti MAX 7 i MAX 10, koje bi trebalo da dobiju zeleno svetlo od regulatora do kraja godine.
Boing se u prethodnim godinama suočavao s ozbiljnim reputacionim krizama, pre svega zbog dve tragične nesreće aviona 737 MAX koje su dovele do globalne obustave letova ovog tipa, ali i zbog brojnih problema u proizvodnji i isporukama. Ipak, pojedini lideri iz industrije, poput izvršnog direktora kompanije Junajted erlajns (United Airlines), Skota Kirbija (Scott Kirby), smatraju da Boing „okreće novu stranicu“ i da pod Ortbergovim vođstvom izlazi iz najtežeg perioda.
Obnavljanje isporuka Kini, koja predstavlja jedno od najvažnijih tržišta za širokotrupne i uskotrupne avione, ključan je korak za Boing ne samo u finansijskom već i u strateškom smislu, jer signalizira povratak poverenja na globalnom tržištu, uprkos geopolitičkim tenzijama koje i dalje postoje.
(Aero.rs)
Povezane vesti
FAA obnovila Boingu pravo da sam vrši inspekcije – nadzor ostaje pojačan
Nova runda trgovinskog rata SAD i Kine: Suspendovan izvoz američkih avio-motora za COMAC
Direktor Boinga Keli Ortberg: Na Air Force One smo za ova 4 meseca uradili više nego za poslednje 4 godine
Boing izbegava krivičnu odgovornost za nesreće 737 MAX – nova nagodba s Ministarstvom pravde SAD
Video: Airbus Helicopters H120
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
