Etihad ervejz (Etihad Airways) preuzeo je svoj prvi avion tipa Erbas A321LR, čime je započeta isporuka narudžbine koja ukupno obuhvata 30 primeraka ovog modela. Reč je o uskotrupnom avionu dugog doleta, koji će kompaniji omogućiti da poveže destinacije na srednjim relacijama uz zadržavanje nivoa usluge koji se inače očekuje u širokotrupnim avionima.
Preporučujemo
Još uvek neuništivi: Ovo je pet borbenih aviona koji do danas nikad nisu oboreni u vazdušnoj borbi
Povratak sa ivice smrti: Avion sa 400 putnika koji je imao sve šanse da padne na centar Atine
Avion je preuzet tokom ceremonije u Erbasovom pogonu u nemačkom gradu Hamburgu, a u komercijalni saobraćaj ulazi 1. avgusta 2025. godine na liniji Abu Dabi – Puket. Tokom 2025. godine planirana je isporuka još devet primeraka, dok će ostali A321LR biti uvedeni sukcesivno do kraja dekade.
Troklasna konfiguracija sa apartmanima u prvoj klasi
Etihad je ovaj avion opremio u konfiguraciji sa tri klase, što uključuje prvu klasu u obliku zatvorenih apartmana – prvi put u nekom uskotrupnom avionu ove kompanije. Svaki apartman uz prozor ima klizna vrata, potpuno ravan ležaj, ekran od 20 inča u 4K rezoluciji, bežično punjenje i mogućnost Bluetooth povezivanja.
Biznis klasa obuhvata 14 sedišta raspoređenih u formaciji 1-1 sa direktnim pristupom prolazu. Sedišta su takođe opremljena 4K ekranima od 17,3 inča, bežičnim punjenjem i podrškom za bežične slušalice.
U ekonomskoj klasi nalazi se 144 sedišta sa ekranima od 13,3 inča, USB priključcima i Bluetooth povezivanjem, a gornje kabinske pregrade su proširene u odnosu na prethodne generacije uskotrupnih aviona, čime je povećan kapacitet za ručni prtljag.
Internet veza tokom celog leta
Etihadov A321LR koristi Viasat sistem za pružanje internet konekcije tokom leta. Putnicima će biti omogućeno strimovanje sadržaja, onlajn komunikacija i druge aktivnosti sa brzinama od više desetina megabita u sekundi. Konekcija će biti dostupna od poletanja do sletanja, tamo gde to propisi dozvoljavaju. Na linijama prema Aziji usluga će biti aktivna od septembra 2025.
Destinacije na kojima će A321LR leteti
Etihad planira da koristi A321LR na srednjim i dužim regionalnim linijama koje zahtevaju veći nivo usluge, a nisu dovoljne za širokotrupne kapacitete. Pored Puketa, u planu su i destinacije kao što su Alžir, Bangkok, Čijang Maj, Kopenhagen, Diseldorf, Kalkuta, Krabi, Krakov, Medan, Milano, Pariz, Pnom Pen, Tunis i Cirih.
Ovaj model biće važan za ostvarenje Etihadove strategije rasta, koja predviđa 38 miliona prevezenih putnika godišnje do 2030. godine, kao i učvršćivanje pozicije Abu Dabija kao regionalnog čvorišta za međukontinentalne i regionalne letove.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Etihad uvodi sedam novih linija – gotovo sve ranije pokrivao Wizz Air Abu Dhabi
Boing obezbedio 306 narudžbina tokom Trampove bliskoistočne turneje
Trampova turneja nastavila da obara rekorde: Etihad naručuje 28 aviona od Boinga
SAS pokrenuo treću najdužu liniju avionom Erbas A321LR: Oslo – Njujork svakodnevno do kraja letnje sezone
Video: Air Serbia Airbus A319 i Airbus A330
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
