Turkiš erlajns pod istragom u Rusiji zbog problema sa prtljagom na letovima iz Antalije
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Dragče
“Prema mišljenju avio-stručnjaka, problemi su rezultat kombinacije povećane letnje potražnje, ograničenja u radu moskovskih aerodroma i slabosti u internim procedurama Turkiš erlajnsa. Ruske vlasti upozorile su da bi, ukoliko se situacija ne popravi, moglo doći do regulatornih mera ili novih ograničenja za kompaniju na ruskom tržištu.“ Ovo sa prtljagom THY radi neprestano. Dugo su tako radili i sa Nigerijom, dok im njihove vlasti nisu zabranile da ce im zabraniti letove. Problem su maksimalne tezine u poletanju. Na liniju salju B738 ili A320, koji sada ide sa punim rezervoarima zbog situacije sa iznenadnim zatvaranjem vazdusnog prostora u Rusiji i daljine alternativnog aerodroma. Mogli bi da posalju i A330, ali bi isao sa nesto praznih sedista, a ovako pune avion do vrha sa payloadom.