Potraga za MH370 ponovo kreće 30. decembra: Ocean Infinity pretražuje 15.000 km² Indijskog okeana
Malezija je potvrdila da se potraga za nestalim letom Malezija Erlajnsa (Malaysia Airlines) MH370 obnavlja 30. decembra 2025. godine, tačno 11 godina nakon nestanka Boinga 777-200 koji je nestao tokom leta između Kuala Lumpura i Pekinga i time postao jedna od najvećih misterija savremenog vazduhoplovstva.
Preporučujemo
Sj-100 započeo sertifikacione letove automatskog sistema sletanja u Žukovskom
Četiri drona vojnog tipa narušila zonu zabrane letenja tokom dolaska aviona Zelenskog u Dablin
Ministarstvo saobraćaja Malezije saopštilo je da će kompanija Ocean Infinity sprovesti novu fazu dubinske pretrage morskog dna, koristeći napredne autonomne podvodne sisteme. Operacija će trajati ukupno 55 dana i biće izvođena povremeno, u skladu sa vremenskim uslovima i tehničkim zahtevima. Pretraga će biti usmerena na zonu za koju analitički modeli pokazuju najveću verovatnoću pronalaska olupine.
Nova misija deo je ugovora tipa „no-find, no-fee“ koji je Malezija prethodno potpisala sa Ocean Infinityjem, što znači da će kompanija prima nadoknadu samo ukoliko pronađe ostatke aviona.
Ponovna nada za porodice putnika
Porodice nestalih putnika pozdravile su odluku o nastavku potrage, naglašavajući da im ona donosi osećaj olakšanja i novu nadu posle više od decenije čekanja.
Podršku obnovljenoj misiji dala je i Australija, ističući da je spremna da pomogne svim praktičnim naporima koji vode lociranju MH370. Kina je takođe pozdravila odluku Malezije, dok su kineske porodice putnika poručile da žele da potraga ubuduće ne bude vremenski ograničena.
Šta se zna o dosadašnjim traganjima
MH370 je nestao 8. marta 2014. tokom rutinskog leta, kada je avion skrenuo sa planirane rute i nestao sa radara iznad moreuza Malaka. U godinama koje su usledile pretraženi su ogromni delovi južnog Indijskog okeana, bez pronalaska ključnih delova trupa.
Nekoliko fragmenata, uključujući deo krila pronađen na ostrvu Reunion 2015. godine, potvrđeno je kao deo MH370. Kasniji pronalasci na obalama Afrike potvrdili su da je avion završio u južnom Indijskom okeanu, ali glavni deo olupine i dalje nije pronađen.
Zvanična međunarodna potraga obustavljena je 2017, nakon 120.000 km² pretraženih pod okriljem australijskih vlasti. Malezija je 2018. objavila da mehanički kvar nije uzrok tragedije i da se ne može isključiti nezakonita intervencija treće strane.
Nova tehnologija i obnovljena strategija
Ocean Infinity u novu potragu uključuje moderne autonomne podvodne dronove i metode mapiranja morskog dna višestruko detaljnije od tehnologije korišćene tokom prvih misija.
Malezija navodi da je pretraga pažljivo planirana i zasnovana na najnovijim analizama satelitskih podataka, simulacijama strujanja okeana i rekonstrukcijama moguće putanje aviona.
„Posvećenost pružanju odgovora“
U zvaničnom saopštenju malezijsko ministarstvo saobraćaja istaklo je da obnovljena operacija potvrđuje nameru države da porodicama obezbedi odgovore za kojima tragaju više od jedne decenije.
Pretraga bi trebalo da počne 30. decembra i predstavlja najznačajniji pokušaj pronalaska MH370 od 2018. godine.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Vlada Malezije ponovo suspendovala potragu za MH370
Kako je moguće da je najmanje 19 aviona nestalo u 21. veku?
Malezija odobrila novu potragu za nestalim letom MH370
Misterija koja traje deset godina: Brojne teorije bez odgovora o sudbini 239 osoba na letu MH 370
Video: Beograd spojen sa Astanom redovnim letom: Konferencija za medije SCAT Airlines u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
