Airbus završio preuzimanje postrojenja kompanije Spirit AeroSystems
Erbas (Airbus) je zaključio transakciju sa kompanijom Spirit AeroSystems i preuzeo šest industrijskih postrojenja koja proizvode važne strukturalne komponente za programe putničkih aviona. Time je završen proces koji je započet početkom godine i koji menja raspored odgovornosti u globalnom lancu snabdevanja, posebno u segmentu širokotrupnih modela.
Preporučujemo
Kvantasov avion poleteo sa pogrešnom masom i 51 „nestalim“ putnikom: Istraga ATSB otkrila propuste
Američko ratno vazduhoplovstvo preuzelo stoti KC-46A Pegasus
Floren Masu, izvršni potpredsednik za operacije u sektoru komercijalnih aviona, izjavio je da ovaj trenutak ima veliku težinu za Erbas i da kompanija u svoj sastav uključuje više od 4.000 novih zaposlenih. Kako navodi, cilj je povećanje stabilnosti proizvodnog procesa i veća kontrola nad komponentama koje imaju presudan značaj za programe A350, A321 i A220.
Preuzeta su sledeća postrojenja:
- lokacija u Kinstonu, Severna Karolina, SAD, zadužena za sekcije trupa A350, koja postaje Airbus Aerosystems Kinston
- lokacija u Sen Nazeru, Francuska, takođe za sekcije trupa A350, koja postaje Airbus Atlantic Cadréan
- lokacija u Kazablanki, Maroko, na kojoj se izrađuju komponente za A321 i A220, sada Airbus Atlantic Maroc Aero
- proizvodnja krila i srednjeg dela trupa A220 u Belfastu, Severna Irska, koja prelazi u Airbus Belfast
- pogon u Prestviku, Škotska, koji proizvodi komponente krila za A320 i A350 i nastavlja rad kao pridružena kompanija Prestwick Aerosystems
- proizvodnja pilona za A220, koja će iz Vičite, Kanzas, biti premeštena u pogon Sen Elo u Tuluzu
Erbas je u okviru transakcije primio kompenzaciju od 439 miliona dolara, uz standardna usklađivanja kupoprodajne cene i kasniju reviziju nakon završetka procesa. Istovremeno su regulisane obaveze koje proističu iz potpisanih ugovora.
Ovim preuzimanjem Erbas preuzima direktnu kontrolu nad proizvodnjom više strukturalnih elemenata koji su poslednjih godina bili izvor kašnjenja u isporukama, posebno za A350 i A220. Integracija pogona treba da doprinese stabilnijem tempu proizvodnje tokom narednih godina, u momentu kada se industrija i dalje suočava sa ograničenjima u lancu snabdevanja.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Boing završio preuzimanje Spirit AeroSystems i preuzeo kontrolu nad ključnim delovima proizvodnje
Airbus smanjio plan isporuka za 2025. zbog dodatnih provera na A320
Velika akvizicija: easyJet kupuje Adria Tehniku!
Erbas skoro duplirao proizvodnju u odnosu na Boing tokom novembra
Video: Beograd spojen sa Astanom redovnim letom: Konferencija za medije SCAT Airlines u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
