Aeroflot drastično povećava narudžbinu MS-21: Ugovoreno još 90 aviona

Ruska avio-kompanija Aeroflot potpisala je novi ugovor za još 90 aviona MS-21-310, čime je ukupan broj čvrsto ugovorenih letelica ovog tipa za Aeroflot grupu povećan na 108.

Najveći deo nove porudžbine trebalo bi da bude isporučen početkom naredne decenije. Prema podacima Interfaxa, Aeroflot bi tokom 2029. trebalo da dobije 14 aviona, zatim 18 u 2030, 24 u 2031. i 34 primerka tokom 2032. godine.

Preporučujemo

Ugovor je potpisan 18. septembra sa kompanijama iz sastava državne korporacije Rosteh, uključujući United Aircraft Corporation (UAC), lizing kompaniju Aviakapital-Service i United Engine Corporation (ODK).

Foto: United Aircraft Corporation / UAC

Aranžman, osim samih aviona, obuhvata simulatore letenja, obuku osoblja i 22 godine postprodajne podrške.

Aeroflot već ima raniji ugovor iz 2023. godine za 18 aviona MS-21-310. Prvih osam trebalo bi da bude isporučeno u četvrtom kvartalu 2027, dok je preostalih deset planirano za 2028. godinu. To znači da bi, prema sadašnjem planu, isporuke MS-21 Aeroflot grupi trebalo da traju bez prekida od 2027. do 2032. godine.

Generalni direktor Aeroflota Sergej Aleksandrovski izjavio je ruskim medijima da su pripreme za uvođenje novog tipa u flotu već počele. Izbor pilota je završen, dok bi obuka letačkih posada, kabinskog osoblja i tehničkog osoblja trebalo da počne tokom 2027. godine.

Prvi avioni biće raspoređeni na kraće domaće linije, među kojima su Moskva - Sankt Peterburg i Moskva - Nižnji Novgorod, a kompanija kasnije planira da MS-21 koristi i na međunarodnim letovima.

Aleksandrovski je naveo i da bi prvi MS-21 u floti Aeroflota trebalo da dobije ime sovjetskog konstruktora Aleksandra Sergejeviča Jakovljeva.

Paralelno sa pripremama Aeroflota, ruska industrija pokušava da poveća serijsku proizvodnju ovog tipa. U fabrici u Irkutsku trenutno se nalazi 18 aviona u različitim fazama sklapanja, dok je planirani proizvodni kapacitet 36 letelica godišnje.

MS-21-310 sa ruskim motorima i drugim domaćim komponentama još prolazi sertifikaciona ispitivanja. Završetak tog procesa i odobrenje ruske Federalne agencije za vazdušni saobraćaj Rosavijacija (Rosaviatsiya) očekuju se tokom 2027. godine.

Za Aeroflot je zato novi ugovor dugoročan plan obnove uskotrupne flote, ali će dinamika isporuka direktno zavisiti od toga kada MS-21 završi sertifikaciju i koliko brzo proizvodnja u Irkutsku bude mogla da dostigne planirani tempo.

(Aero.rs)