Da li ste kao mali čekali kod Deda Mraza ili Božić Batu? Da, zar ne? I danas klinci širom sveta čekaju imaginarnog čikicu koji će im doneti poklone zato što su bili dobri prethodnih godinu dana. A u tom teškom poslu - pomažu im širom sveta - i piloti.
I u Srbiji pripadnici Ratnog vazduhoplovstva organizuju akcije u kojima Deda Mraz donosi poklone. Naravno - broj dece koja vidi kako čovek u crvenom iznosi poklone je veoma mali. Ali, u Severnoj Americi - ova "svečanost" podignuta je na viši nivo.
Preporučujemo
Pozajmila avion i ušla u istoriju: Evo kako je Džeki Kohran probila zvučni zid
Poljaci modernizuju flotu transportnih aviona, Airbus dobio posao težak 100 miliona evra
Deda Mraza, naime, prati NORAD - Komanda vazdušne odbrane Severne Amerike, koja koristi neke od najnaprednijih tehnologija za praćenje na svetu. Dok Deda Mraz obavlja svoje božićno putovanje, NORAD ga prati i vodi računa o njemu. Kao prijatelj i gost Sjedinjenih Država i Kanade (obe zemlje učestvuju u radu NORAD-a), ratna vazduhoplovstva dve države šalju presretače kako bi ga dočekali i obezbedili pratnju, piše Simple Flying.
Tradicija praćenja Deda Mraza na severno-američkom kontinentu traje već više od 65 godina, piše ovaj vazduhoplovni portal.
Svake godine objavljuje se i saopštenje tim povodom. Ove godine, u saopštenju piše: "Tokom proteklih godina, naši borbeni avioni (F-16, F-15, F-22 i CF-18) presreli su Deda Mraza mnogo puta. Kada avioni presretnu Deda Mraza, oni naginju krila da kažu: "Zdravo, Deda Mraze! NORAD te ponovo prati ove godine!' Deda Mraz uvek maše. On voli da vidi pilote!"
NORAD prati Deda Mraza već godinama, ali kako je sve počelo? Neverovatno, tradicija vojske da prati Deda Mraza starija je od samog NORAD-a. Kao i mnoge priče o poreklu, NORAD-ova misija praćenja Deda Mraza počela je slučajno.
Godine 1955, jedno dete, pokušavajući da dođe do Deda Mraza, pozvalo je pogrešan broj iz reklame robne kuće u lokalnim novinama. Umesto Deda Mraza, dete je pozvalo Operativni centar Kontinentalne vazdušne odbrane (CONAD) u Kolorado Springsu, Kolorado. Vazduhoplovni pukovnik Hari Šup, komandant koji je te noći bio na dužnosti i odgovorio na poziv, brzo je shvatio da je došlo do greške ali je uverio dete da je on Deda Mraz.
Nakon što je primio još sličnih poziva, Šup odlučio da dodeli oficira koji će odgovarati na pozive, i tako je tradicija rođena. NORAD je osnovan 1958. godine i nastavio je da izveštava o lokaciji Deda Mraza na Badnje veče.
NORAD nije samo zadužen za sprečavanje neprijateljskih aviona u severnoameričkom vazdušnom prostoru, već i za bezbednost prijateljskih letelica. Iako Deda Mrazu verovatno nije potrebna zaštita, ljubazno je i prijateljski obezbediti mu pratnju.
Iako Deda Mraz dolazi sa Severnog pola, ne započinje dostavu poklona u zemljama koje su mu najbliže, poput Kanade. On obično počinje sa zemljama gde noć pada prva – blizu Međunarodne datumske linije, poput Novog Zelanda, a Havaji su "poslednji" na "popisu".
NORAD-ov centar za praćenje Deda Mraza je u funkciji od 04:00 MST na Badnje veče i ostaje operativan do ponoći. Ljudi mogu pratiti Deda Mraza putem sajta NORADSanta.org ili putem poziva, aplikacija i društvenih mreža.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Amerikanci pratili četiri ruska aviona u Zoni identifikacije vazdušne odbrane Aljaske
Teroristički napadi na SAD 23 godine kasnije: Zašto je USAF zakazao, a Nacionalna garda odigrala veliku ulogu?
Uzbuna blizu Aljaske: Američki i kanadski borbeni avioni presreli bombardere Rusije i Kine iznad Tihog okeana
Bugarska: Deda Mraz u borbenom Suhoju 25, L-39 Albatros, helikopteru Cougar, PC-9M i L-410
Video: Pogled iz pilotske kabine: Hitan medecinski prevoz povređenog helikopterom MUP Srbije
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
