MQ-25 Stingray - leteći tanker bez pilota: Sve što treba da znate o Boeingovoj Raži
Kažu da je priča o dronovima počela još pre više od 100 godina - 1917. godine u Velikoj Britaniji. Međutim, u poslednjih nekoliko godina, razvoj bespilotnih letelica toliko je uznapredovao da je veliki broj oružanih snaga u svetu odlučio da "uvede" nove formacije u svoj sastav, formacije koje su posvećene upravljanju i servisiranju - dronova.
Kako i ne bi? Izviđački (ili špijunski) dronovi, dronovi samoubice, dronovi za blisku podršku kopnenim trupama, dronovi koji dejstvuju kao "lojalno krilo" sa avionima pete generacije... Zašto onda da se ne pojavi i dron koji bi imao ulogu tankera?
Preporučujemo
Kako je prvi kineski nosač aviona Lianoing postao nova strateška pretnja za Zapad
Turska potpisala prvi izvozni ugovor za Hurjet: Evo koja zemlja kupuje ovaj školski avion
Boeingova Raža (MQ-25 Stingray) je - upravo to. Leteći tanker. Bespilotna letelica koja je namenjena za operacije sa nosača aviona, koja nudi značajne mogućnosti u vazdušnom snabdevanju gorivom.
Ova bespilotna letelica predstavlja - suštinski - sistem koji omogućava povećanje dometa borbenih aviona američkih nosača i efikasniju upotrebu udarnih borbenih aviona. Ova letelica je još 2021. godine postao prva bespilotna letelica koja je uspešno snabdevala gorivom drugi avion u vazduhu.
MQ-25 opslužuje razne borbene avione: Northrop Grumman E-2D Hawkeye, Boeing F/A-18 Super Hornet, Boeing EA-18G Growler, Lockheed Martin F-35C Ligthning...
Primarna misija Stingraya je da obezbedi dopunu goriva u letu, čime se proširuje domet borbenih aviona u okviru avijacijskog krila nosača aviona. Zahvaljujući tome - avioni sa nosača dobijaju mogućnost povećanja nosivosti naoružanja. Uz to, Stingray može da pruži organske obaveštajne informacije i dodatne mogućnosti izviđanja.
MQ-25 je potpuno autonoman, sa misijama koje su unapred programirane. Operator u kontrolnom centru komunicira s kontrolom letenja nosača aviona ili civilnim kontrolorima, a sam vazduhoplov poseduje dva nosača na trupu koji mogu nositi protivbrodske projektile AGM-158C LRASM.
U maju 2024. godine, Boeing je demonstrirao tehnološku zrelost svog sistema kroz simulaciju, omogućavajući pilotu daljinsko komandovanje MQ-25 za operacije snabdevanja gorivom.
Napredni softver skraćuje vreme komunikacije između lovca i MQ-25, povećavajući fleksibilnost operacija dopune goriva sa većih udaljenosti.
U avgustu 2024. godine, američka mornarica instalirala je prvi Unmanned Air Warfare Center (UAWC) na nosač aviona USS George H.W. Bush. Ovaj centar omogućava pilotima letelica upravljanje MQ-25 Stingray tokom operacija i drugih budućih bespilotnih platformi.
UAWC sadrži softverske i hardverske sisteme koji čine prvi potpuno operativni i integrisani sistem za kontrolu misija bespilotnih letelica sa nosača aviona (Unmanned Carrier Aviation Mission Control System – UMCS). Za kraj: Stingray predstavlja revolucionarni korak u razvoju bespilotnih sistema, čineći nosače aviona još sposobnijim za modernu ratnu avijaciju.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Boeing dobio posao od 2,38 milijardi dolara: Još 15 tankera za američko vazduhoplovstvo
Izrael naručio 25 najnovijih borbenih aviona F-15 od Boeinga
Kako je propao projekat Valkira, ponos USAF
SAD šalju dodatnu eskadrilu letelica na Bliski istok, očekuje se dolazak novog nosača aviona
Video: Pogled iz pilotske kabine: Hitan medecinski prevoz povređenog helikopterom MUP Srbije
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
