Njuzvik analizira KAAN: Turska pravi avion 5. generacije koji je konkurencija američkom F-35
Američki magazin Newsweek detaljno je analizirao borbeni avion pete generacije KAAN, koji razvija turska kompanija TUSAŞ (Türk Havacılık Ve Uzay Sanayi Anonim Şirketi - Turska vazduhoplovna i svemirska industrija). U tekstu koji je objavljen u ovom nedeljniku, ističe se da je Turska nakon isključenja iz programa F-35 ubrzala svoju potragu za strateškom autonomijom, a KAAN je privukao značajnu pažnju zemalja sa Bliskog istoka i iz Azije.
Turski borbeni avion pete generacije bi, prema Njuzviku, mogao da bude konkurent programu Lokid Martin F-35. Magazin ukazuje i da je Turska već postala globalno priznati izvoznik vojnih dronova, kao i da bi njeni napori mogli da promene bezbednosnu dinamiku u svetu.
Preporučujemo
Pakistan jača vazduhoplovstvo: Posle J-10, kupili i Šenjang J-35A, piloti već na obuci
Kolumbija na raskrsnici: Odlučili se za Gripen, a onda im Kinezi ponudili dve eskadrile J-10
Američko izbacivanje ove zemlje iz proizvodnje delova za F-35 dodatno su podstakle Tursku da razvija nezavisnu odbrambenu industriju, objašnjava Newsweek, i dodaje da su sankcije pod koje je zvanična Ankara potpala 2019, nakon kupovine PVO sistema S-400, ubrzalo njene napore da stvori konkurenciju američkim avionima pete generacije.
U tekstu čije delove su preneli svi vodeći turski mediji, navodi se da KAAN ima potencijal da zauzme važno mesto u globalnoj odbrambenoj industriji, kao i da zemlje poput Saudijske Arabije i Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE) već istražuju mogućnosti za nabavku aviona.
Borbeni avion pete generacije proizveden u Turskoj ima mogućnost izvođenja napada na velikim udaljenostima, ali da je podjednako efikasan i u bliskoj borbi. KAAN je projektovan da dostiže nadzvučne brzine, a u avion su ugrađeni napredni sistemi naoružanja, koji mu omogućavaju konkurenciju sa najnovijim borbenim avionima, prenosi turski portal Hava Haber (vazduhoplovne vesti - op. aut.).
Njuzvik se poziva na izveštaj portala Bulgarian Military News, u kojem se navode izjave generalnog direktora TUSAŞ-a, Mehmeta Demiroğlua, o međunarodnom interesovanju za KAAN. Prema njegovim rečima, Saudijska Arabija, Kazahstan, Malezija i Indonezija pokazale su interesovanje za uključivanje u KAAN program.
Pozivajući se na Forbs, Njuzvik prenosi da Saudijska Arabija razmatra kupovinu 100 aviona KAAN. Takođe se navodi da UAE istražuju mogućnosti zajedničke proizvodnje KAAN-a sa Turskom.
KAAN je svoj prvi probni let uspešno obavio u februaru 2024. godine, nakon čega se još dva puta vinuo u vazduh, o čemu je portal Aero.rs pisao. Avion je opremljen vrhunskim tehnologijama kao što su: superpogon, kaciga sa nišanskim sistemom, radar sa sintetičkom aperturom (SAR), infracrveni sistem za detekciju i praćenje, kao i elektro-optički ciljnički sistem.
Takođe, koristiće pametno naoružanje za napade iz vazduha na ciljeve u vazduhu i na zemlji domaće proizvodnje. Ove karakteristike čine da KAAN postaje sve privlačniji kupcima širom sveta.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Turci nameravaju da postanu vazduhoplovna super-sila: Do 2034. planiraju proizvodnju 1.500 letelica
Erbas i turski koncern TUSAS prave trenažne avione za Ratno vazduhoplovstvo Španije
Turski TUSAS spreman da ponudi Hurjet kao osnovni avion za obuku u NATO zemljama
Ko sve ima borbene avione 5. generacije: U narednim godinama broj zemalja raste na 20
Video: PZL230 Skorpion: Futuristički avion koji nikad nije poleteo
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
