Embraer spreman da otvori fabriku u SAD: KC-390 Millennium se seli u Severnu Ameriku
Brazilski Embraer se sprema da otvori liniju za sklapanje svog transportnog, višenamenskog aviona KC-390 Millennium u Sjedinjenim Državama. Ovaj potez deo je strategije kompanije da se pozicionira za buduće ugovore američkog vazduhoplovstva u okviru programa Next Generation Air Refueling System (NGAS).
Kompanija je razvila detaljne planove za nekoliko potencijalnih lokacija širom SAD, što bi omogućilo lokalnu montažu i snabdevanje aviona.
Preporučujemo
Ruski nevidljivi ubica stiže u Severnu Afriku: Alžir dobija eskadrilu od 12 aviona Su-57 Felon
Learjet 23 – civilni mlaznjak sa performansama lovca koji je otvorio nebo biznis avijaciji
Prema rečima Frederica Lemosa, komercijalnog direktora Embraer Defense & Security, kompanija je „100% posvećena“ ulaganju u SAD. Lokalna proizvodnja učinila bi KC-390 u skladu sa Zakonom o kupovini američkih proizvoda (Buy American Act), koji nalaže da savezna vlada nabavlja robu proizvedenu u zemlji.
KC-390 se trenutno sastavlja u industrijskom pogonu Embraera u Brazilu, a već koristi veliki broj američkih komponenti. Oko 59 američkih firmi snabdeva avion delovima i sistemima, uključujući kompanije kao što su Collins Aerospace, L3Harris, Raytheon, BAE Systems i International Aero Engines, proizvođač turbofan motora V2500, piše Simple Flying.
U SAD-u, KC-390 bi se takmičio za zamenu zastarele flote Boeing KC-135 tankera, koji se trenutno menja novijim KC-46A. NGAS program ima za cilj razvoj otpornog, modernog tankera, sposobnog da radi u okruženjima sa visokim rizikom i protiv sofisticiranih pretnji.
Prvobitni plan NGAS-a predviđao je razvoj specijalnog stealth aviona sa blended-wing-body konfiguracijom o kojoj smo pisali na našem portalu, ali je koncept ove godine smanjen zbog troškova i dugih rokova razvoja. Sada se istražuje sistemski pristup, koji uključuje elektronsko ratovanje i integraciju bespilotnih borbenih letelica i aviona šeste generacije.
Eksperti iz industrije navode da Embraer i dalje jača svoju poziciju na američkom tržištu, dok Boeing i dalje balansira sa dugovima i izazovima u proizvodnji. Otvaranje američke linije KC-390 predstavlja značajan korak u globalnoj strategiji brazilskog proizvođača.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Švedska naručila četiri aviona Embraer C-390 Millennium – ugovor uključuje i sedam opcija za buduće kupovine
Uporedite dva najmodernija aviona Kine i SAD: Shenyang J-35 i Lockheed Martin F-35
Sjedinjene Države pritiskaju Kanadu: Ako Otava odustane od F-35, NORAD je ugrožen
Portugal kupuje šesti KC-390, dogovorom predviđeno još 10 opcija za nabavku u okviru Alijanse
Video: Airbus A319 Air Serbia
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
